高压往复压缩机级差活塞新结构__浮动活塞动力学_一__数学模型.pdfVIP

12 流　体　机　械　 　　　　　　　　　　1999 年 8 月　　 设计计算 高压往复压缩机级差活塞新结构——浮动 ( ) 活塞动力学 一 ——数学模型 西安交通大学　　邓建强　顾兆林　郁永章 江苏永生集团　　徐冬平 摘　要　提出了新型级差活塞新结构——浮动活塞。通过分析其碰撞过程、电动机的 启动特性和压缩机启动压力的建立过程, 得到了适当的数学模型, 据此模拟分析新型级差 活塞启动过程的运动, 得到了发生碰撞时气缸内最小压力及第一轮碰撞的应力, 为进一步 研究和工程上采用浮动活塞提供理论依据。 关键词　往复压缩机　数学模型　碰撞 　　实践证明, 对于高压或超高压压缩机, 传统 力、摩擦力、气体力等共同作用, 高压级活塞与低 的级差活塞结构和气缸镜面的对中是一个加工、 压级活塞运动不同步, 高压级活塞将与低压级活 装配难题, 对中不好的活塞, 会产生偏磨, 甚至会 塞发生分离, 从而与气缸盖以及低压级活塞发生 使级差活塞剪断或活塞杆折断。本文介绍一种级 碰撞。 差活塞新结构——浮动活塞。其结构见图 1, 高 将初始阶段的碰撞运动定义为一个暂态过 压级活塞可以采用无活塞环的柱塞结构。由于两 程, 同时研究新的级差活塞结构的暂态过程涉及 个活塞之间无机械连接, 对中、偏磨等问题可以 电动机速度由零到额定转速的变化过程。 迎刃而解。 1　低压级活塞的运动 电动机转速由零增加到额定转速的过程称 为电动机的启动时间 , 电机启动过程中, 电动 ts 机的速度与时间可以看成线性关系, 直到额定转 速为止, 即为: n ( ) 2 t= 　　　t ≤ts 60ts ( ) 　　　 ( 1) t 图 1　级差活塞新结构——浮动活塞 ( ) n 2 　　　　　t ts 在稳定工况下, 高压级活塞仅靠气体力压紧 60 式中　 ——角加速度 在低压级活塞上, 与低压级活塞不发生分离且随 低压级活塞对应的曲轴转角、活塞位移、速 之一起运动, 也不会发生碰撞现象; 而在启动过