皮托管风速表影响因素及误差分析..doc

二等皮托管测风误差分析及偏差模拟计算 王 敏*，魏根宝，马锦国，周昌文 （安徽省大气探测技术保障中心，合肥 230031） 摘要 皮托管是组成风速检定装置的主要计量标准，其测量精度对检定质量具有重要影响。文中从皮托管测风原理出发，详细介绍了影响皮托管测风误差的相关因素，模拟计算了各因素对风速测量产生的影响，分析了影响皮托管测风误差的主要因子。结果表明：温度和阻塞系数是影响二等皮托管测风误差的主要因素。当环境温度偏差±8℃时，可引起二等皮托管风速测量误差0.44m/s（v=30m/s）。当阻塞修正系数偏差±0.02时，可引起二等皮托管风速测量误差±0.6m/s（v=30m/s）；皮托管系数、大气压力和湿度经修正后对二等皮托管测风精度影响相对较小。 关键词 皮托管 风速检定装置 皮托管系数 阻塞系数 引言 风速是重要气象参数之一，是气象测量领域重点研究部分。风速传感器的测量精度对提高气象预报准确率、正确评估灾害天气、开发风能资源等具有重要意义[1-3]。为了确定风速传感器的计量性能，气象台站使用的风速传感器需要定期送省级气象计量检定站进行检定。目前，省级气象计量检定站的风速检定设备为二等标准风速检定装置，其主计量标准器为二等皮托管。皮托管的测量精度对检定结果的可信度具有重要影响。皮托管是一种测量流体点速度的气力式流速传感装置，其具有测量准确、结构简单、使用方便、坚固耐用等优点[4-8]。国内外生产皮托管的厂家较多，如奥地利E+E公司，美国Omega公司，日本SK株式会社，法国KIMO公司，天津气象仪器厂等。目前，国内生产的皮托管测风指标与国外相当[9]。从结构形式上，皮托管主要分为L型和S型两种[10,11]。由于L型皮托管结构相对完善，测量精度较高，气象用二等标准风速检定装置中采用天津气象仪器厂生产的此型二等皮托管。使用时将皮托管固定在风洞工作段上方，并与微压计相连组成标准流速测量系统。通过皮托管顶部和侧面的小孔分别测出流体的总压和静压，从而获得流体的动压即压力差，并根据经典流体力学理论间接获得测量点的流速。 目前，关于皮托管测风误差分析的文献相继报道[4,11,12]，从皮托管全压孔和静压孔的结构设计、安装位置和角度、阻塞系数等方面分析了造成皮托管测量误差的影响因素，这对皮托管的制作、安装和使用具有指导意义。从皮托管测风理论上看，影响其测风精度的因子较多，如空气密度修正系数、皮托管系数、阻塞系数、微压计系数等多个参数，任意一个参数的变化均对风速测量精度造成影响。由于定量分析皮托管的各个因子在变化时对测风精度影响的文献还未见经传。针对这个问题，文中以皮托管测风理论为基础，模拟计算了影响因子在发生变化时引起二等皮托管的测风偏差量，这为评定标准皮托管测量不确定度、及时修正测风误差和避免主要影响因子对皮托管测风精度造成影响具有重要意义。 1 基础理论 皮托管总压孔和静压孔的压力差即为动压，动压可由与其相连的微压计测得。根据标准状态下气体状态方程可得，皮托管动压与风速之间关系如（1）式所示。 （1） 式中为动压（单位：Pa），为干空气密度，=1.225kg/，为风速（单位：m/s）。由（1）式可得，风速可表示为（2）式。 =1.278 （2） 由于实际空气密度不同于标准状态下密度，同时，不同的皮托管和微压计的系数也不同，在风洞内被测风速表的阻塞系数对风速的测量也造成影响。因此需要对风速进行空气密度修正、风速表阻塞系数修正、皮托管修正、微压计修正，总修正系数K如式（3）所示。 = （3） 式中K为总修正系数，E为风速表阻塞修正系数、为空气密度修正系数，t为环境温度（单位：℃），P为大气压力（单位：hPa），U为环境湿度（单位：%RH），为饱和水汽压（单位：hPa），是温度t的函数，可表示为,为温度为0时饱和水汽压，=6.11hPa，为皮托管系数，为微压计系数。经过修正后的实测风速表示为（4）式[13,14]。 =1.278E （4） 此式为皮托管测风基本原理。 2 影响因素分析 由皮托管测风原理可知，皮托管测风主要与环境温度、湿度、大气压力、风速表阻塞系数、皮托管系数、微压计系数等参数有关，各个参数的变化及仪器的测量精度对实际风速均造成影响。目前，气象用二等风速检定装置使用数字式微压计测量皮托管的总压和静压，此参数对皮托管的影响可以省略。环境温度、湿度和大气压力是影响空气密度的重要参数，三者的变化通过空气密度影响了皮托管测风精度。风速表阻塞系数是指风速传感器的不动部分投影面积与