公路工程技术毕业设计论文说明书正文.doc

前 言 毕业设计是对我们大学所学专业知识的回顾和提升，做好设计能为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。 公路交通是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施，是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志。我国从“七五”开始，公路建设进入了高等级公路建设的新阶段，近几年随着公路等级的不断提高，路桥方面知识得到越来越多的应用，同时，各项规范也有了较大的变动，为掌握更多路桥方面知识，我选择了解家庄至松园一级公路施工图设计这一课题。该路线位于山东临沂市境内，路线属于平原区，地形起伏不大。路线地质构造相对较简单，地质相对稳定，未发现大的不良地质现象。全线地面高程变化为99.47-139.51米之间。 该设计路线属于一级公路，设计速度80Km/h，路基宽度24.5米，路面宽18米，设计路线全长7362.310m。平面设计共设交点9个，平曲线最大半径820m，最小半径400m。纵断面设计共设转坡点5个,在设计中共设涵洞四个，小桥两处，大桥一处，平面交叉一处。 在本次设计中，我们运用了维地设计程序、维地土方可视化调配系统、公路路面设计程序系统、ActoCAD2004。在设计中，我们翻阅了《公路工程技术标准》JTG B01-2003、《公路路线设计规范》JTJ 011-94、《公路路基设计规范》JTJ 013-95、《公路柔性路面设计规范》JTJ 032-94等大量文献。在设计中，运用以上程序、文献、和所学理论知识，做了以下工作： 1.明确设计任务的依据和概况。包括设计标准以及原则，沿线筑路材料，水电等建设条件与公路建设的关系。 2.确定公路等级和技术标准。 3.平面设计。包括平面线形设计、纵断面设计、横断面设计。平面线形设计首先应拟定路线方案，根据《公路路线设计规范》JTJ011-94,赵永平、唐勇主编《道路勘测设计》,根据选线的一般要求，综合考虑沿线的地形、地物、地质、水文条件等影响因素，按照选线的步骤选定一条切实、可行的路线方案。纵断面线形设计是根据已经确定的路中线的位置,结合所经地面的起伏情况,在地面上确定各中桩点的具体位置和桩号,并用内插法计算出各点的地面高程,然后,据此在坐标纸上点出地面线,进行拉坡设计和竖曲线设计,计算出各中桩点的设计高程。 4.路基设计。包括土石方计算和路基排水系统综合设计。 5.路面设计。路面结构设计是根据《公路沥青路面设计规范》JTJ014—97，《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032—94，万德臣、王春生、武鹤主编《路基路面工程》的要求，完成累计标准轴次的确定、土基回弹模量的选择、路面结构层的确定及验算和绘制路面结构大样图等内容。路面结构层采用HPDS2003A系统进行设计。路面结构层组成材料的设计是根据《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000，《公路沥青路面设计规范》JTJ014—97，《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032—94，完成底基层、基层和面层（上、下面层）的材料设计。 6.小桥涵设计。包括小桥涵位置的选择、孔径的确定、小桥涵形式的选择。 7.平面交叉口。包括平面交叉口的组成要素、设计要求及内容。 在本次设计过程中，新旧规范的交替，电脑程序的操作，都使我的设计工作一度陷入僵局。在指导老师董强老师和本组其他组员的帮助下，才使的这次设计得以顺利完成。在此，对老师和同学们表示衷心的感谢。 由于公路工程技术的不断进步，技术标准的不断更新，加之本人能力所限，设计过程中的错误和不足再所难免，敬请各位老师给予批评指正。 正文 1.概述 1.1设计任务依据及概况 根据公路工程毕业设计任务书，进行本次施工图设计。 本次初步设计为解家庄︿松园一级公路新建工程，工程起点在松园，桩号为K0+000，终点在解家庄，桩号K7+362.310，路线全长7.362310Km。本工程全线按一级公路标准设计，根据沿线村镇的分布情况，并与现有公路和规划路网相结合,在相应的地方道路、机耕路、人行路上设置平交道口。在排灌沟渠间设置涵洞、桥梁。 1.1.1设计标准 1.主线设计标准 本工程是按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）规定的一级公路标准设计，计算行车速度80Km/h,其主要技术指标如下： 公路等级: 一级公路； 计算行车速度: 80公里/小时； 路基宽度: 24.5米 其中：行车道宽度： 4×3.75 米 硬路肩： 2×2.5米 土路肩： 2×0.75米 路面宽度: 18米 2.线形要素标准 平曲线半径： 一般最小半径： 400米； 极限最小半径： 250米； 不设缓和曲线和超高最小半径： 2500米 纵坡： 最大纵坡： 6％ 最小纵坡： 路堑或其他横向排水不畅地段不小于0.3％\ 最大坡长： 1100米（坡度为3％时） 900米（坡度为4％