发动机机油消耗机理及其影响因素综析.PDFVIP

EME 发动机机油消耗机理及其影响因素综析 仲志全 尹琪 （上海交通大学， 上海 200030） 【摘要】 鉴于发动机机油消耗对颗粒排放的重要影响，本文阐述了发动机缸内机油消耗途径及其影响因素。 作者从柴油机缸内机油消耗机理出发，理论上分析了活塞环“泵油”现象，机油因往复运动惯性力作用被抛入 气缸以及缸壁油膜蒸发烧耗的过程。而影响发动机缸内机油消耗的因素主要有缸套活塞环组件的设计和变形、 发动机的运行工况、机油压力和机油本身品质等。 关键词：发动机 机油 颗粒排放 Comprehensive Analysis on Oil Consumption and Factors Affecting Consumption of Engine Zhong Zhiquan, Yin Qi ， ( Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200030 ) Abstract: Based on relationship between oil consumption and PM emission, this paper present the oil consumption mechanism and affecting factors in cylinder of engine. The author theoretically analyses piston ring “pumping oil” and evaporation of oil from liner surface. A lot of factors affecting oil consumption such as design and deformation of liner-piston, operating condition of engine, oil pressure, character of oil have been described. Keywords: Engine, Oil, PM emission 1 引言 大气污染问题是当今全世界广泛关注的热点问题之一，它不但严重影响人类自身的生理健 康，同时还危及人类赖以生存的生态环境，成为制约人类可持续发展的重要因素。经研究发现， 车用发动机的有害排放物是造成大气污染的一个主要来源。据有关报道[1]，大城市大气中 87% 的碳氢化合物（HC），55%的氮氧化物（NOX ）来自汽车排放。而发动机排放的颗粒物，对人类健 康也造成很大影响。1994 年，国际健康组织估计全世界每年有五十万人死于颗粒物污染引发的 支气管炎、哮喘、呼吸道疾病及与肺有关的其它疾病。颗粒物不仅损害人类健康，而且还对大 气、水文等产生不可预计的深远影响，众所周知的二十世纪五十年代的伦敦雾就是由它引起的。 国外学者研究还发现发动机机油的消耗对颗粒排放有着较大的影响,并相继展开了实验验 证等工作[2]。奥地利AVL研究所的Wolfgang P.Cartellieri等人曾在一台四冲程直列 6 缸增压中 冷柴油机（D×S:123×155mm,标定工况：253kW/2100rpm）上以EPA规定进行 14 点工况试验，分 析显示约 40％的颗粒排放是由机油引起的 【3】；美国西南研究院的Susumu Ariga等人认为，对 于一台设计良好、排放较低的柴油机，大约 20％的颗粒物是由机油引起的 【4】。英国LEEDS大学 的Paul T. Williams在单缸直喷式柴油机上的试验结果表明，柴油机在高速高负荷时，由机油 引起的颗粒排放占总量的 40％左右 【5】；GM公司的William J. Mayer在有涡流室柴油机上稳态 【6】 试验的结果显示，机油引起的颗粒排放占总量的 7％－14％ ；上海交通大学对上海柴油机股 份有限公司D系列柴油机进行了降低有害排放