山区大跨径悬索桥施工缆索吊机总体设计-重庆交通大学.PDF

第 卷第 期重庆 交通 大 学学报 自然科 学版 年 月 山区大跨径悬索桥施工缆索吊机总体设计 常 文 朱东生 刘德敬 梁进达 李庆达 邱大彦 云南龙江特大桥建设指挥部云南 腾冲 重庆交通大学 土木工程学院重庆 中交第二公路工程局有限公司陕西 西安 摘要通过介绍悬索桥施工缆索吊机的特点并结合龙江桥千米级大吨位缆索吊机的设计论证了悬索桥施工缆索 吊机主索塔顶塔架支索器主索锚固形式等主要构件或构造的设计要点及常用形式 其研究成果对悬索桥施工 缆索吊机的设计具有参考价值 关键词桥梁工程悬索桥缆索吊机设计 中图分类号 文献标志码 文章编号 引 言 运输更难运送至欲安装位置的正下方 所以山区 随着西部山区高等级公路的建设大跨径悬索 悬索桥一般需要在桥位附近设置加劲梁制造厂避 桥数量愈来愈多 山区大跨径悬索桥与沿海地区或 免大节段加劲梁的陆路运输同时还需解决加劲梁 大江大河上的大跨径悬索桥相比在设计或建造技 在桥位处的运输安装问题 术上有许多不同例如加劲梁的架设技术就有很大 针对山区悬索桥加劲梁安装存在的困难桥梁 的差别 建设者们在工程中研究实践了不同的安装方法 如 在通航条件良好能够行驶大吨位船舶的江河 贵州坝陵河大桥的加劲梁采用钢桁加劲梁加劲钢 或海面上架设悬索桥加劲梁时一般可选择平坦开 桁梁采用桥面吊机悬臂拼装架设法湖南矮寨大桥 阔的场地制造加劲梁之后利用大吨位船舶将制造 也采用钢桁加劲梁其加劲梁架设则采用了轨索滑 好的加劲梁节段运送到桥位处欲安装位置的正下 移法 从架设速度和经济效益方面综合衡量缆索 方再利用缆载吊机垂直起吊安装 不具备良好通 吊机安装是山区悬索桥加劲梁安装的一种适宜方 航条件的山区悬索桥则很难利用该方法施工其原 法 因主要是加劲梁节段不仅重量大一个节段的重量 缆索吊机对环境的适应性强起吊能力大不仅 通常超过 而且尺寸庞大其平面尺寸在十多 能垂直起吊还能水平长距离快速运输可进行加劲 米到数十米之间如此庞大的加劲梁很难通过陆路 梁梁段的整体吊装施工速度快是桥梁和水电大坝 收稿日期 修订日期 基金项目交通运输部西部交通建设科技项目 第一作者常文 男云南腾冲人高级工程师主要从事公路桥梁技术方面的研究 重庆交通大学学报 自然科学版 第 卷 施工中经常使用的设备 缆索吊机在桥梁工程中 水平力也减小约 但主索张力减小不到 由 主要用于拱桥的预制安装施工国内现代悬索桥施 于缆索吊机塔架不仅受竖向力还有较大的水平力 工中最