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机械设计第9章课后解答
第九章
一、选择题
9-1 C 9-2 A 9-3 B 9-4 A
9-5 C 9-6 C 9-7 B 9-8 C
9-9 A;9-19 链传动的主要失效形式有链的疲劳破坏、链条铰链的磨损、 胶合 、 链条静力拉断 四种。在润滑良好、中等速度的链传动中，其承载能力主要取决于 链板的疲劳强度 。
9-20 链传动的 平均 传动比是不变的，而 瞬时 传动比是 变化的。
9-21 在设计图纸上注明某链条的标记为：16A-2×60 GB1243?1–1983，其中“16A”表示 A系列、链节距为p=25.4mm 。
9-22 链传动的润滑方式可根据 链节距 和 链速 来选择。;三、分析与思考题;9-28 有一链传动，小链轮主动，转速n1=900，齿数z1=25，z2=75。现因工作需要，拟将大链轮的转速降低到n2≈250 r/min，链条长度不变，问：1. 若从动轮齿数不变，应将主动轮齿数减小到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？
答：从动轮齿数不变，主动小链轮齿数
z1′= z2/i12= z2n2/n1=75×250/900=20.8 取z1′=21
（老书中）主动小链轮齿数由25降到21，由表9-10知，齿形系数KZ减小，而其它参数不变，链条所能传递的功率Pca= P0KZ KL KP下降。 (新书中）主动小链轮齿数由25降到21，由图9-13知，齿形系数KZ增加，而其它参数不变，链条所能传递的功率P= PcaKP/ KAKZ下降。 2. 若主动轮齿数不变，应将从动轮齿数增加到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？
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