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清华大学注册建造师考试模拟试卷 ——机电安装工程管理与实务2 一、单选题 1、工程中常用的减速器、变速箱等，基本上都是采用（）传动。 A、齿轮；B、涡轮蜗杆；C、直齿轮；D、伞齿轮。 2、关于钢丝绳在不同用途时的安全系数，下列说法不正确的一项是（）。 A做缆风绳的安全系数不小于2； B做跑绳的安全系数一般不小于5； C做吊索的安全系数一般不小于8； D如果用于载人，则安全系数不小于10～12。 3、关于滑轮组跑绳各分支拉力，下列说法正确的一项是（）。 A跑绳各分支拉力相同； B跑绳各分支拉力不同，最大在固定端，最小在拉出端； C跑绳各分支拉力不同，最小在固定端，最大在拉出端； D跑绳各分支拉力分布，由穿绕方法确定。 4、关于计算载荷，下列说法不正确的是（）。 A动载荷起重机在吊装重物运动的过程中，要产生惯性载荷，习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在起重工程中，以动载系数计入其影响。一般取动载系数K1为1.1； B不均衡载荷在多分支（多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等）共同抬吊一个重物时，一般按一定比例让它们分担重物的重量。但在实际施工过程中，由于工作不同步等问题，各分支往往不能完全按设定比例承担载荷，这种现象称为不均衡。在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。一般取不均衡载荷系数K2为1.2。 C在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常用计算载荷作为计算依据。在所有情况下计算载荷均按以下公式计算： D风力对起重机、重物等的影响成为风载荷。 5、关于轴，下列说法不正确的是（）。 A轴是机器中的重要零件之一，用来支持旋转的机械零件和传递扭矩 B轴可以分为转轴、传动轴和心轴三类 C转轴既传递扭矩有承受弯矩，如齿轮减速器中的轴 D心轴只传递扭矩，不承受弯矩 6、电路的短路状态的形成是（）导致的。 A、非正常负载 B、操作不当 C、电气工程自身原因 D、电压波动 7、电路有载状态，发生电能与其他能的（）转换。 A.正常 B.不可 C.非正常 D.超量 8、当流体流经管路系统中的阀门，突然扩大或缩小等管配件时形成局部阻力与（）有关。 A.管配件长度B.流速C.管配件直径D.管配件材料 9、（），是自动控制系统最主要的特点。 A 、闭环控制B、开环控制C、使生产装置实现先进控制D、有反馈存在，按偏差进行控制 10、对影响供电电网安全的高压部分的试验组织，还要取得工程所在地（）的认可。 A.监督部门 B.供电部门 C.管理部门 D.技术部门 11、交接试验要力求降低试验的（）作用。 A.模拟 B.符合 C.破坏 D.仿真 12、采购的工程设备验收包括设备制造现场的验收和（）。 A、开箱检查 B、性能试验 C、施工现场验收 D、外观检验 13、消防控制设备在安装前应（），不合格者，不得安装。 A、进行外观检查 B、进行功能检查 C、进行试验 D、检查质量合格证 14、仪表单校的校准点在全部仪表量程范围内平均选取（）。 A、6点 B、2点 C、8点 D、5点 15、机电安装工程施工质量的验收的评估方法与建筑物、构筑物质量验收的评估方法不同，建筑物、构筑物仅做静态评估，而机电安装工程要经过（）考核。 A、单机试运转 B、联合试运转 C、动态试运行 D、空负荷试运转 16、对于起重、运输大件、高空作业、地下作业、大型设备的试运行以及其他高风险作业，项目部在进行安全技术交底时还应对（）进行专项技术交底。 A、施工方案 B、操作规程 C、作业环境 D、注意事项 17、特种作业人员的管理既有企业内部制约，更多的是企业外部制约，要接受监督机构的监督，这种管理特征叫做管理的（）。 A、涉外性 B、外延性 C、特殊性 D、制约性 18、蒸气锅炉的负荷试运转时间是（）。 A、48h B、36h C、72h D、24h 19、设备的联动空负荷试运转应由（），组织，有关单位及主要设备供应商的技术负责人参加。 A、建设单位 B、施工单位或总承包单位 C、监理单位 D、设计单位 20、选择吊装方法，首先必须考虑（）。 A.经济性 B.施工进度 C. 有序性 D.安全性 二、多选题 1、轮系的主要特点是（）。 A、适用于相距较远的两轴之间的传动； B、传递的扭矩较大： C、可作为变速器实现变速传动； D、可获得较大的传动比； E、可实现运动的合成和分解。 2、对于通风管道的管件采取的减小局部阻力措施有（）。 A.合理地采用曲率半径R B.采用截面较大的通风弯管需安装形式合理的导流片 C.采用一定长