长城哈弗排队买车不降价 4S店服务差成软肋.docVIP

长城哈弗排队买车不降价 4S店服务差成软肋“现在如果想买哈弗H6需要提前预订，而且大概要等一个月左右的时间。现在，最低配置车型已经不接受预订，就剩这几台车。其他配置的车型如果不想等车的就只能加价4000元，而且当天可以提车。如果不着急就先预订再等等吧。”6月2日北京一家长城汽车（601633.SH）4S店的销售人员对《投资者报》记者详实介绍哈弗车型的现状。 “一直以来哈弗H6的销售就很火爆，去年8月上市以来就没间断过。”该4S店销售经理称，“哈弗H6从上市至今几乎一直就是零库存销售，目前来讲，我们每个月能保证供应订单就算不错。加价购车也是万不得已，毕竟有些消费者可能由于指标期限等问题是比较着急购车的。” 哈弗加价　单店月销至少80辆 2012年自主品牌车型的日子整体来说都不好过，而且不少昔日热销的合资品牌车型销量也有不同程度下滑。 中汽协统计数据显示：2012年第一季度，自主品牌轿车销售71.18万辆，同比下降14.7%，降幅高于轿车总体12.6个百分点，占轿车销售总量的27.8%，占有率同比下降4.1个百分点。 面对合资品牌的挤压和一线城市限购，自主品牌的冬天已持续许久。以日系车为首的大幅度降价，让本来属于自主品牌的价格区间里充斥着合资厂商车型的身影，加之合资车型在其品牌、技术以及售后等方面的优势使自主车型的原有竞争力荡然无存。 但是，对于长城汽车来讲，