第四章 船用vhf通信设备-2.pptVIP

GMDSS 原理与业务 模块一：地面通信系统 模块二：卫星通信系统 模块三：船舶通信业务 本章内容 4．1 船用VHF通信概述 4．2 船用VHF收发设备 4．3 VHF-DSC终端设备及VHF--EPIRB 4．1 船用VHF通信概述 4．2 船用VHF收发设备 4．3 VHF-DSC终端设备及VHF--EPIRB 4．1 船用VHF通信概述 4．2 船用VHF收发设备 4．3 VHF-DSC终端设备及VHF--EPIRB 5) 6) 课堂作业 1.简述船用VHF接收机中静噪电路的工作原理？ 2. VHF EPIRB的主要技术指标： ①工作频率: ②频率容限： ③输出功率: ④ CH70(156.525 MHz) 小于10ｘ10-6 即瞬时频率偏离标称频率的最大值为频率容限，一般用相对值表示。 100 mW 入水后必须能自动浮起并在浮起时自动启动，也可人工启动。 3.发射序列的内容 ① ② ③ ④ VHF EPIRB 只能提供遇险船识别码、遇险船位和时间。 在其发射的呼叫序列中，格式符为“遇险呼叫”， 自识别为9位MMSI码，由销售商根据船舶分配的识别码写入。遇险性质为“EPIRB发射”。 当 EPIRB 与 GPS 连接时，遇险船位和遇险时间由 GPS 连续注入和修改。 但当 EPIRB 未与 GPS 相连时，遇险船位和遇险时间分别用10个“9”和4个“8”来填充。 ⑤ ⑥ 电文中通信指令表明后续遇险通信使用的工作种类。具体内容视船舶设备的配备情况，由销售商出售时写入。一般设定为 VHF CH16电话通信，但特殊情况也可选择使用 NBDP 的 ARQ 方式进行。 VHF EPIRB 每次发射由 5 个 DSC 序列组成，相邻两次发射的时间间隔为 (230+10 n) s，其中n为重复发射的次数。如第一次重发，则n=1。 4. VHF EPIRB基本组成 VHF EPIRB实际上是一个有发射能力的单通道DSC报警设备。它包括一个DSC程序处理器、主振、调制器、功放、电源、水敏开关以及与GPS接收机相连的接口电路，如下图所示。 调制器 主振 功放 GPS 水敏开关 程序 处理器 接 口 电源 控制 电池 框 图 总结： VHF-EPIRB的遇险呼叫序列基本上与VHF-DSC相同。区别仅在于VHF-DSC序列中遇险性质项的内容为“UNDESIGNATED DISTRESS”，而VHF-EPIRB序列中则为“EPIRB”。 * * 模块一 地面通信系统 子模块一 GMDSS概论 子模块二 无线电波的传播 子模块三 船舶MF/HF通信设备 子模块四 船用VHF通信设备 子模块五 NAVTEX、SART、及船舶备用电源 第四章 船用VHF通信设备 子模块四： 4.2船用VHF收发设备 ① VHF通信系统的构成及作用： ②船、岸VHF电台的特点： 水上移动业务VHF通信系统由岸台和船台组成，可用来实现船岸间或船舶间的近距离通信，也可通过岸台的转接实现船台与陆地公众网用户间的通信。 受安装环境和发射功率的限制，VHF设备可分为船用和岸用两种。一般船台设备为收发一体，岸台设备可收、发分开。 4.2.1 船用VHF收发设备的组成 1．组成方框图 双工器 接 发 收 射 机 机 控制单元 面板单元 显示器 话筒 DSC终端 扬声器 2．各组成部分的主要作用 1）双工器 作用： 位置： 为使双工工作时收发机仍能使用同一天线，必须利用双工器对收、发信号进行隔离，以保证通信时接收机不受本台发射信号的干扰或损坏。 双工器连接在天线、发射机和双工工作的接收机之间。 2）控制单元 3）发射机单元 主要由CPU组成。分别与面板单元、DSC单元、双工器和收发机相连，完成对整机的操作及通信控制。 其作用是对话音信号进行处理和调制，向天线输送大功率的调频波，实现无线电波的发射。 4）接收机单元 ① ② 5）面板单元 其作用是将来自天线的已调高频波进行频率变换、信号放大及解调，最终将其还原为原始音频信号，以实现信息的接收。 解调后的话音信号经静噪电路和去加重处理后，送入低频功率放大器进行功率放大，以推动耳机、扬声器等相关终端设备工作。 主要由单片机和音频处理电路组成，与显示器、扬声器以及送受话器等外设构成对整机的操作控制。 3．