基于需求侧管理的电动汽车有序充放电策略.PDF

2014年8月 V01．29 电工技术学报 No．8 第29卷第8期TRANSACTIONSOFCHINAELECTROTECHNICAL SOCIETY Aug． 2014 基于需求侧管理的电动汽车 有序充放电策略 孙近文1 万云飞2 郑培文1 林湘宁1 (1．华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室武汉430074 2．国网浙江省电力公司舟山供电公司 舟山 316021) 摘要 针对电动汽车有序充放电策略的研究，本文通过采用蒙特卡洛随机抽样建立了反映家 用车辆用户行为的统计学结果，得到充电规律与充电功率需求期望，在此基础上，建立峰谷分时 充放电电价策略的数学模型，分别研究了自然充电与有序充放电策略下规模化电动汽