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第一章 机车牵引力;§1.1 概述;;按能量传递顺序分：;;§1.2 黏着牵引力;二、机车粘着牵引力的概念及计算;1、计算黏着系数μj的计算式： ;2、μj 的修正;§1.3 机车牵引特性;2、机车牵引力特性;（1）理想牵引力曲线 要求：在牵引工况下，机车恒功率输出。 即 N=F · V ;（2） 机车实际的牵引力特性曲线;1、柴油机牵引力;① 在高海拔、高温、长大隧道条件下，F需修正： λP — 海拔修正系数 λh — 温度修正系数 λs — 隧道修正系数;6、内燃机车牵引特性曲 ;*;1、蒸汽机车牵引力受哪些影响;一、计算标准;Vj — 由最佳牵引重量决定的速度，即机车牵引重量确定的列车通过区间限制坡道时，允许使用的最小速度； Fj —牵引重量G由Vj为条件得出，对应G和Vj的牵引力F，即为计算牵引力Fj。;后台机车去0.98→逆向取0.90； 后面补机取0.95→逆向取0.85。;四、最大牵引力的???值;*;1.列车牵引计算中研究力的原则是什么？ 2.我国牵引计算用的哪种牵引力？车钩牵引力与轮周牵引力之间是什么关系？ 3.黏着牵引力的概念。 4.东风4B内燃机车在曲线半径为500m和950m上运行在v=22km/h时的黏着牵引力。