喀什旅游市场开发环境研究.doc

喀什旅游市场开发环境研究【摘要】喀什作为我国最西边的历史文化名城，随着地区经济的发展，喀什相关旅游部门也在逐步利用旅游资源本身的特色和优势，抓住时代机遇，提高旅游的发展。本文在分析喀什人文环境和自然环境的基础上，进一步分析了喀什旅游资源类型和旅游产品开发环境，同时，通过SWOT分析方法解释了喀什旅游市场所具有的内部和外部影响因素，阐述了喀什旅游业发展的对策。 【关键词】喀什；SWOT分析；旅游市场；环境分析 喀什地区旅游资源丰富、种类繁多，在南疆旅游业的发展中处于一个重要的地位。以入境旅游来说，从1978年开始，当时只有喀什行署外办接待科负责，1984年2月我国政府对外正式宣布喀什市列为全国乙类开放城市后，喀什一年内接待了30多个国家的3500多人，1986年12月被国家列为中国历史文化名城，1990年5月成立了喀什地区旅游处。从那以后，喀什旅游业逐步发展，1995年喀什入境旅游人数为31102人，到了2000年降低到27510人，2008年又降低为21484人，2009年增加为23019。从这可以看到旅游业的发展会受到社会、环境、经济等各方面因素的影响。2010年召开的中央新疆工作座谈会上决定喀什设立为经济特区，经济特区的建立，为实现喀什地区乃至新疆经济的跨越式发展具有重要战略意义，这为旅游业的发展也带来了良机。 一 喀什自然环境和人文环境分析 1．自然环境分析 喀什位于新疆维吾尔自治区西南部，北有天山，西有帕米尔高原，南部是喀喇昆仑山，东部是塔克拉玛干大沙漠。山区的冰雪融化水给绿洲的开发创造了条件，形成较集中的喀什噶尔和叶尔羌河两大著名绿洲。境内最高的乔戈里峰海拔8611米，最低处塔克拉玛干沙漠海拔1100米。喀什西部和西南部分别与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦接壤。总面积16.2万平方公里，距乌鲁木齐1473公里。气候属于温带大陆性干旱气候带，四季分明，干旱少雨，春夏多大风、沙暴天气。 2．人文环境分析 喀什古称“疏勒”，距今有2000多年的历史。民国32年（1943）改名新疆第三（喀什）行政区，解放后建立了喀什专区和莎车专区，1971年1月，喀什专区改为喀什地区。喀什地区辖1个县级市、10个县、1个自治县。喀什是一个多民族聚居的地区，在漫长的社会进程中，各个民族互相协作，互相影响，互相融合，逐渐完成了现代民族的发展进程。喀什地区现有30多个民族成分， 2009年底总人口387.28万人，全疆排第一位，地区生产总值284.24亿元，全疆排第八位。 二 喀什旅游开发环境分析 喀什古老人文景观和独特自然景观交相辉映，旅游资源丰富。有体现各民族风情的文物遗迹、现代建筑、手工艺品，有世界第二高峰乔格里峰和号称“冰山之父”的慕士塔格峰以及原始胡杨林、大漠、绿洲、冰河、雪岭、原始森林等多种自然景观和原始风光。较有名的有艾提尕尔清真寺、香妃墓、喀什噶尔民俗馆、喀什高台民居、喀什大巴扎、喀什葛尔牲畜市场、卡拉库力湖、慕士塔格峰、乔戈里峰等30多个景区，其中3A级的有四个，2A级有四个，2009年年底喀什地区共有24家旅行社。随着政府和人们对旅游的重视，喀什旅游接待人数和收入日益增长，2009年喀什入境旅游人数23019人，占全疆入境旅游人数的6.4%，入境旅游收入1154万美元，占全疆入境旅游收入的8.4%。喀什旅游资源类型多，主要有民俗民风旅游、登山沙漠探险旅游、丝绸之路体验旅游等旅游资源形式。 1．交通环境分析 近年来，随着喀什经济的增长和政府相关扶持政策的提出，喀什基础设施和城市面貌有了很大的变化，交通变得顺利。喀什是南疆的交通枢纽，航空、铁路、公路等交通较发达。喀什机场是新疆第二大航空港，1953年建成，1998年扩建成国际机场，2007年扩建，距市中心10公里。喀什火车站是南疆铁路的重要站，距喀什中心8公里。2010年12月喀什至和田铁路通车，促进了喀什和田地区的共同发展。喀什公路网基本覆盖喀什全区，全区12个县（市）均通汽车。现有红旗拉普、吐尔尕特、伊尔克什坦、卡拉苏、喀什国际机场五个一类口岸和一个新怡发二类口岸。 2．住宿餐饮环境 根据2010年新疆统计年鉴的数据，2009年底，喀什地区星级宾馆的数量为36个，客房2515，床位4606张。喀什目前为止还没有五星级宾馆。喀什地区星级饭店空间布局的特点是主要集中分布在喀什市。喀什色满宾馆位于喀什色满路，建于1955年，布局具有伊斯兰庭园式特点，环境优雅，交通方便，历史悠久。拿饮食文化来说，喀什地区维吾尔族饮食文化具有大众化、寓情于食、种类丰富齐全等特点，饮食代表有馕、羊肉抓饭、薄皮包子，烤全羊、烤羊肉串、馕坑烤肉、抓饭、拉面、曲曲、烤鱼、灌面肺等，深受国内外游客的喜爱和赞赏。 3．购物娱乐环境