忻保高速公路L27合同段夏柳青隧道施工光面爆破技术.docVIP

忻保高速公路L27合同段夏柳青隧道施工光面爆破技术摘要：光面爆破是新奥法的第一要素，实施光面爆破可减弱对围岩的扰动，减小松动范围，控制了超欠挖，使得开挖轮廓圆顺，利于喷砼厚度和表面平整度的掌握，为保证喷砼的质量打下了基础。 关键词：光面爆破；施工技术 Abstract：Smooth blasting is the first element of the New Austrian Tunneling Method, implementation of smooth blasting can be reduced disturbance to the surrounding rock, reducing loose range control Overexcavation, making the excavation contour smoother, and conducive to the thickness of the sprayed concrete and the surface roughnessgrasp, and laid the foundation in order to ensure the quality of sprayed concrete. Key words: smooth blasting; construction technology 中图分类号：TB41 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 光面爆破是新奥法的第一要素，实施光面爆破可减弱对围岩的扰动，减小松动范围，控制了超欠挖，使得开挖轮廓圆顺，利于喷砼厚度和表面平整度的掌握，为保证喷砼的质量打下了基础。另外，也使布设排水盲沟和铺设防水板更加方便，质量更容易得到控制。故此，光面爆破不仅是保证隧道施工质量、安全和进度的一个关键技术措施，而且对企业的经营效益也有较大影响。 施工前做单孔爆破成缝试验，确定周边眼的装药量、装药结构、堵塞长度和炮眼间距等。单孔试验时，通过高速药量、装药结构、堵塞长度等，直到爆破后孔口只出现裂缝不产生爆破漏斗为止。此时装药深度即为实际的临界深度（装药重心至孔口距离）。 光面爆破试验根据排孔爆破得出的炮眼间距E，参照光面爆破参数表中的相对距离E/V，定出不同的抵抗线V，进行试验，得出最小抵抗线V值。进而得出的V、q、E/V各值，在洞内进行试爆，再次调整各值，得出最佳参 为切实搞好光面爆破，实现预定目标，我们的对策是确定合理光爆方案，实行程序化、标准化作业，数供实际使用。 本隧道光爆的预定目标是“杜绝欠挖，平均线性超挖控制在10cm以内，光爆炮眼痕迹率V级围岩达到70%，IV级围岩达到85%，III级围岩达到95%”。 加强全过程的质量管理，完善激励监督机制。具体做法如下： 1、合理选择爆破方案 （1）爆破方案的选择：采用塑料导爆管非电起爆，微震光面爆破技术，具体的爆破方案根据各类围岩开挖方法相应制定： ①V级围岩岩层风化破碎程度严重，自稳能力很差，采用三台阶导坑，人工机械辅以微震爆破开挖方案。 ②IV级围岩岩层风化破碎程度严重，自稳能力很差，采用预留核心土、环形爆破开挖方案。该方案的优点是：环形开挖周边眼间距小，一次装药量少，对周边围岩震动较小，同时，先开挖出的环形槽，在后续主体部分爆破起到了较好的减震作用。 ③III级围岩全断面开挖 利用预留光爆层扩挖，该方案的优点是：下导坑超前，不但探明了地质情况，而且解决了硬岩深孔爆破掏槽难度大，炮眼利用率低的难题；将二次扩挖（预留光爆层）的爆破方式由全断面一次爆破的抛掷式爆破改变为崩解式爆破，装药量可大大减少，显著的减小了爆破震动。以往实践证明：爆破效果极为理想，炮眼利用率接近100%，周边轮廓半眼率普遍提高。 （2）为保证爆破方案、爆破设计的合理、科学性，我们采用的技术措施是： ①爆破试验确定爆破参数 施工前首先要根据地质调查结果，选择有代表性的位置，采用利文斯顿爆破漏斗理论，进行现场爆破试验，提出爆破参数。 ②软弱围岩采用减轻地震动爆破技术，减轻地震动影响，减小对围岩的扰动 其施做要点是： a密打眼，少装药，并根据爆破震动衰减规律公式反算控制最大单响起爆药量； 计算式为：Qmax＝R3（Vkp／K）3/a 式中：Qmax—最大一段爆破药量，kg； Vkp—安全速度，cm／s；取V=5cm/s； R—爆破安全距离，m； K—地形、地质影响系数； a—衰减系数。 K、a值是针对隧道的具体情况，通过多次试爆基础上进行K、a值回归后确定。根据爆破物距爆心的安全距离要求，并由此推出的每段的最大装药量。