滚动轴承结构.doc

一、滚动轴承的结构 　　滚动轴承由套圈（内圈和外圈）、滚动体（球或滚子）以及保持架构成。即：相对的两个套圈之间放置若干个滚动体，通过保持架使滚动体保持一定间隔，进行滚动运动。 　　滚动体的形状，除球之外，还有圆柱滚子、滚针、圆锥滚子以及鼓形球面滚子。从几何学讲，滚动体与内外圈滚道是点（球）或线（滚子）接触。滚动体在内外圈滚动面上进行滚动运动，并公转。 　　滚动体与套圈是以其滚道面的接触面支撑轴承所承担的负荷。保持架并不直接承受负荷，只是用以保持滚动体的正确位置及等间距，同时防止安装轴承时滚动体脱落。 　　二、滚动轴承的分类 　　滚动轴承按滚动体形状可大致分为：球轴承和滚子轴承。球轴承按套圈结构可分为：深沟球轴承、向心推力球轴承、推力球轴承等；滚子轴承按滚子形状可分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承、自动调心滚子轴承等。此外，按承受负荷方向可分为：承受径向负荷的向心轴承和承受轴向负荷的推力轴承。 　　其它分类方法还有：按滚动体列数分为单列、双列、四列轴承等；按内圈或外圈能否分离而分为：分离形和非分离形。推力轴承还分为：承受单侧轴向负荷的单向推力轴承和承受双向轴向负荷的双向推力轴承。 另外，还有铁道车辆用RCT轴承、滚珠丝杠支撑轴承、转台轴承等特殊专用轴承和直线运动球轴承、直线运动滚子轴承、直线平面导辊等直线运动轴承。轴承的安装 　　轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下：　　（1）清洗轴承及轴承关连部件　　（2）检查关连部件的尺寸及精加工情况　　（3）安装　　（4）安装好轴承后的检查　　（5）供给润滑剂　　希望在即将安装前才打开轴承包装。一般润滑润滑脂，不清洗，直接填充润滑脂，润滑油润滑，普通也不必清洗，但是仪器用或高速用轴承等，要用洁净的油洗净，除去涂在轴承上防锈剂。除去防锈剂的轴承易生锈，所以不能长时间放置。　　轴承的安装方法，因轴承的结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴承旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。　　安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰做冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。　　1、圆柱孔轴承的安装（1）用压力机压入的方法　　小型轴承广泛使用压力机压入的方法。将垫块垫入内圈，用压力机静静地压至内圈而紧密地接触到轴挡肩为止。将外圈垫上垫块安装内圈，是造成滚道上压痕、压伤的原因，所以要绝对禁止。操作时，最好事先在配合面上涂油。万不得已用用榔头敲打安装的场合，要在内圈上垫上垫块作业。这种做法屡屡成为轴承操作的原因，所以，只限于用过盈量小的情况，不能用于过盈量大，或中、大型轴承。　　如深沟球轴承之类的非分离型轴承，内圈、外圈都需要过盈量安装的场合，用垫块垫上，用螺杆或油压、将内圈和外圈同时压入。调心球轴承外圈易倾斜，即使不是过盈配合，也最好垫上垫块安装。　　如圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承之类的分离型轴承，可以将内圈、外圈分别安装到轴和外壳上，将分别安装好的内圈和外圈相结合时，关键的是稳稳地将二者合拢，以便使二者中心不产生偏离，勉强压入会造成滚道面卡伤。　　（2）热装的方法　　大型轴承，压入时需要很大的力，所以很难压入。因此，在油中将轴承加热，使之膨胀，然后装到轴上的热装方法广为使用。使用这种方法，可以不给轴承增加不当的力，在短时间内完成作业。轴承的加热温度，以轴承尺寸、所需的过盈量为参考。热装作业有关注意事项如下：　　(a)不将轴承加热至120℃以上；　　(b)为使轴承不直接接触油槽底部，最好考虑将轴承放在金属网台上，或将轴承吊起来；　　(c)将轴承加热到比所需温度高20℃－30℃，以便操作中不至发生内圈变冷，难于安装；　　(d)安装后，轴承冷却下来，宽度方向也收缩，所以要用轴螺母，或其它适宜的方法，使之紧固，　　(__以防内圈与轴承挡肩之间产生缝隙。　　2、锥孔轴承的安装　　___锥孔轴承是直接将内圈固定于锥形轴，或者用紧定套、拆卸套筒安装到圆柱轴上。大型调心轴承多用油压安装。　　3、运转检查　　___轴承安装结束后，为了检查安装是否正确，要进行运转检查，小型机械可以用手旋转确认是否旋转顺利。检查项目有因异物、伤疤、压痕而造成的运转不畅、因安装不良，安装座加工不良而产生的旋转扭矩不均、由游隙过小、安装误差密封摩擦而引起的扭矩大等等。如无异常则可以开始动力运转。　　___因大型机械不能手动旋转，所以无负荷启动后立即关掉动力，进行惯性运转，检查有无振动、声响、旋转部件是否有