柴油机后处理技术研发的最新动态.pdf

空调过滤网/ 第 6期 内燃机 No．6 2009年 12月 IntemalCombustionEngines Dec．2o09 簧壤濉褫嚣 拣 最斯 ， 杨 文雷 东黼 侯镯 擎 康 ’ 汽技术中一 ：吉株 长 春 I3O叽I) 摘要 ：总结 了 自2008年以来柴油机后处理系统中NOx的吸收处理和微粒 (PM)过滤方面 国外 的最新技术 ，并简单介 绍 了这些新技术 的工作原理和工作工程 。其 中包括降低 HC和 CO排放 的新方案 ，增压器前端氧化型催化器 Pre TurbOMetalit：与 SCR密切相关的技术 ，集成式 SCR系统 、尿素热分解混和器和燃料处理器 ；还有降低微粒排放 的新 技术 ．SiC微粒过滤器 、烧结金属过滤器 SMF—AR和 Powe~rap微粒过滤器 。 ’ 关键词 ：柴油机 ；后处理 ；NOx；微粒过滤器 ；SCR；氧化型催化器 中图分类号：TK421 文献标识码 ：A 文章编号：1000—6494(20O9)06—0027—04 TheLatest,ResearchTrendofAftertreatmentTechnology f0rDieselEngine YANGWen-lei，LIUDong-hang，HOUFu-jian，LIKang (TechnicalCenterofNo．1AutomobileGroup，Changchun130011，China) Abstract：ThepapersummariesthelatesttechnologiesinforeigncountriesforNOxabsorptionandparticulate(PM) filtrationindieselaftertreatmentsystem，andintroducessimplytheirworkingprincipleandprocess，includingloweringHC and CO emissions，oxidized catalystPreturbo Metalitonfrontend ofsupercharger,and technologiesrelated to SCR： integrated SCR system，carbamidethermaldecomposerandfuelprocessor，andthoseloweringparticulateemissions：SiC particulatefiltration，sintermetalsfilterSMF—AR andPowertrapparticulatefilter． Keywor~：dieselengine；aftertreatment；NOx；particulatefilter；SCR；oxidizedcatalyst 近年来 ，柴油机以其在低转速下的高扭矩 、低 l 降低 HC和 C0排放的新方案[】 油耗和有利于减少 CO2排放等优势 ，备受人们的青 睐。然而 ，排放 问题仍然是对未来柴油机应用的关 如前所述 ，柴油机要满足 日益严格的排放法 键挑战之一 。柴油机的主要排放物包括 NOx，微粒 ， 规 ．需要采用更新 的技术 ，尤其是先进 的缸 内燃烧 HC和 CO等。在美 国，轻 、中型柴油车要满足 2007 过程 。它将使排气温度变得更低。而较低的排气温 年开始生效 的排放法规 ，必须加装微粒过滤器 。到 度将会使 HC和 CO的排放量增加 ，所以我们需要 2010年 ．排放法规进一步加严 ，这些车辆还