基于优势度的风险控制方案选择模型.PDF

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 １１ ３ Ｖｏｌ．１１ Ｎｏ．３ 　 　 年 月 ２０１１ ６ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｊｕｎ．２０１１ ｐ ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７１１６３７２０１１０３００８２０６ 基于优势度的风险控制方案选择模型 １ １ ２ 鲍君忠 ，刘正江 ，王利东 （ 大连海事大学 航海学院，辽宁 大连 ； 大连海事大学 数学系，辽宁 大连 ） １． １１６０２６ ２． １１６０２６ 　 　 摘 要：分析了单一参照指标选择风险控制方案存在的片面性，考虑样本在指标上的序关系及其差 　 异程度，提出了基于优势度的风险控制方案多参照指标选择模型。模型中充分利用了数据所包含 的信息，实现了专家主观因素与数据客观规律相结合的功能，并可通过调整权重向量突出某个指标 在排序中的作用。以国际海事组织的油船和普通杂货船综合安全评估报告提供的风险控制方案为 例，采用模型进行方案优选。分析结果表明：在各种权重向量下，算例 中方案 、、和算例 中 １ ２５６ ２ 方案 、、、、 的优势度都较大，属于比较理想的方案；算例 中方案的优势度随着总灾难转移 １２３６１３ ２ 费用的不断增加而逐渐减小，总灾难转移费用可作为风险控制方案的优先选择指标。可见，模型具 有较强的适应性。 关键词：交通安全；风险控制方案；优势度；综合安全评估；决策模型；熵 中图分类号： 文献标志码： Ｕ６９８．６ Ａ 　　　 犛犲犾犲犮狋犻狅狀犿狅犱犲犾狅犳狉犻狊犽犮狅狀狋狉狅犾狅狋犻狅狀犫犪狊犲犱狅狀犱狅犿犻狀犪狀犮犲犱犲狉犲犲 狆 犵 １ １ ２ ， ， ＢＡＯＪｕｎｚｈｏｎ ＬＩＵＺｈｅｎｉａｎ ＷＡＮＧＬｉｄｏｎ ｇ ｇｊ ｇ ｇ （ ， ， ， ， ； １．ＳｃｈｏｏｌｏｆＮａｖｉａｔｉｏｎ ＤａｌｉａｎＭａｒｉｔｉｍｅＵｎｉｖｅｒｓｉｔ Ｄａｌｉａｎ１１６０２６ Ｌｉａｏｎｉｎ Ｃｈｉｎａ ｇ ｙ ｇ ， ， ， ， ） ２．Ｄｅａｒｔｍｅｎｔ