钢套箱计算说明书课件.doc

钢套箱计算说明书 1、设计依据 公路桥涵设计通用规范（JTJ021-89） 公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86） 苏通长江公路大桥北引桥招标文件 同类型相关结生构设计资料 2、计算说明 依水文勘测资料及钢套箱施工工期，取钢套箱设计水位为3.91m，垂线流速2.39m/s。 采用两种形式的钢套箱形式：承台底位于水中的采用有底钢吊箱形式，承台底位于水中的采用无底钢套箱形式。有底钢套箱平面尺寸29.1m(8.0m，无底钢套箱平面尺寸11.6m(8.0m。 钢套箱顶面标高4.5m，底标高为：有底钢吊箱-2.5m，无底钢套箱-2.8m。 3、有底钢套箱 3.1 侧壁计算 1）竖向加劲计算 钢套箱内共设上下两层支撑。承台高2.5m，顶面标高为1.0m，为方便施工下层支撑中心位于承台顶面以上0.50m处，标高为1.50m。 侧壁受力最不利受力工况为封底完毕，钢套箱内排空水时的受力状态。取迎水面侧壁进行计算，结构计算简图为两跨连续梁体系，迎水面水压力分布如图1所示。 图1 水压力分布图 标高3.91m处水压力： p1=1.5( v2/(2g)=1.5(10(2.392/20=4.284KN/m2 标高-1.5m处水压力： p2=(h+1.5( v2/(2g)=10((3.91+1.5)+1.5(10(2.392/20=58.4KN/m2 3节钢套箱的竖向加劲肋中心间距均为66cm，上节钢套箱竖向加劲肋选用I12型钢，中节、底节选用I18型钢。取66cm宽侧壁压力及刚度，经计算(计算过程略)得： 中节、底节：Mmax=27.61KNm 上节：Mmax=7.14KNm 应力验算： 中节、底节： (上=MY上/I=27.61(1000(3.85/3380=31.46MPa1.3(145MPa (下=MY下/I=26.94(1000(5.95/3380=48.58MPa188.5MPa 上节： (上=MY上/I=7.14(1000(1.8/823.8=15.65MPa188.5MPa (下=MY下/I=7.14(1000(5.0/823.8=43.33MPa188.5MPa 最大变形0.22mm，刚度满足要求。 2）横向加劲计算 中、底节钢套箱的横向加劲肋中心间距均为60cm，横向加劲肋选用L100(63(8型钢。取60cm宽侧壁刚度，取标高-1.2m处水压力作为平均外力进行计算，结构计算简图为单跨固端梁。 标高-1.2m处水压力： p2=(h+1.5( v2/(2g)=10((3.91+1.2)+1.5(10(2.392/20 =55.4KN/m2 经计算(计算过程略)得：Mmax=1.15KNm 应力验算： (上=MY上/I=1.15(1000(1.76/666=3.0MPa1.3(145MPa (下=MY下/I=1.15(1000(9.04/666=15.6MPa188.5MPa 最大变形0.011mm，刚度满足要求。 上节钢套箱的横向加劲肋中心间距仍采用60cm，横向加劲肋选用L80(50(8型钢。取60cm宽侧壁刚度，取标高1.9m处水压力作为平均外力进行计算，结构计算简图为单跨固端梁。 标高1.9m处水压力： p2=(h+1.5( v2/(2g)=10((3.91-1.9)+1.5(10(2.392/20=24.4KN/m2 经计算(计算过程略)得：Mmax=0.505KNm 应力验算： (上=MY上/I=0.505(1000(1.29/333=1.96MPa1.3(145MPa (下=MY下/I=0.505(1000(7.51/333=11.4MPa188.5MPa 最大变形0.01mm，刚度满足要求。 3.2 围檩及横撑计算 经计算，上下层横撑分别支撑于标高1.5m处和3.51m处。为满足构造要求（主要是避开桩身护筒位置），同时使得围檩内力尽量合理均匀，经试算拟定横撑布置如图2所示。下层围檩采用I56b型钢，横撑采用(400/10mm钢管；上层采用I45a型钢，横撑采用(200/10mm钢管。 图2 横撑布置示意图 1）围檩计算 下层围檩计算 经计算(计算过程略)，围檩内最大弯矩为： Mmax=296.2KNm 对应的轴向力N=189.1KN 应力计算：(=N/A+M/W=189.1(10/146.45+296.2(1000/2447=134MPa1.3(220MPa 最大挠度4.07mm，满足刚度要求。 上层围檩计算 经计算(计算过程略)，围檩内最大弯矩为： Mmax=33.5KNm 对应的轴向力N=21.5KN 应力计算：(=N/A+M/W=21.5(10/102+33.5(1000/1430=26MPa1.3(220MPa 最大挠度1.03mm，满足刚度要求。 2）横撑计算 下层横撑计算