特殊教育学校建筑设计浅析.docVIP

　　特殊教育学校建筑设计浅析 　　1 引言 　　从全国残疾人联合会数据中心看，我国第六次人口普查及第二次全国残疾人抽样调查数据现显示：我国残疾人总人数约8502万人，其中智力残疾约568万人。如何更好的保障他们的受教育权益，进一步提高他们的综合素质和平等参与社会的能力是一项重大课题。而培智学校及智力康复训练机构是一个重要的教育平台，能为他们早日回归社会奠定良好的基础。本文将以培智学校建筑设计为例进行浅析研究。 　　2 项目背景及概况 　　2.1 项目背景 　　2008年汶川地震过后，学校的建筑安全问题被提上了新的高度。随后国务院办公厅发布了《关于印发全国中小学校舍安全工程实施方案的通知》。经过广东省政府及教育机构的排查及落实，为能更好保障学生的安全及教育，海珠区启能学校(培智学校)安全工程启动。 　　2.2 项目概况 　　本项目总用地面积2447平方米。拟新建教学楼一栋(3107平方米)、消防水泵房(77平方米)及厨房(65.6平方米)，均为地上建筑，未设置地下室。 　　另外本项目地处城中村，周边环境较为复杂：○1临近道路较为窄小。○2有一民宅凹嵌在地块东侧。○3用地较周边道路较低，暴雨季节有少量积水现象。 　　3 设计实践与浅析 　　3.1 建筑规划与总平面设计 　　3.1.1规划布局 　　项目用地大致为梯形，其中西面长边长约56米，东面长边约86米，东西宽40米。通过前期的设计并与甲方多次探讨，对建筑规模、建筑布局、以及建筑形态等都达成共识，最终确定总体布局(图1)。结合场地现状沿西面长边布置主体教学楼，更合理构建校园空间及城市空间，退宿红线并满足建筑间距国家标准要求及城市规划条件的要求等;东南部尖角区域设计消防水泵房及厨房，能有效节约用地，布局合理且满足使用要求。 　　由于主体建筑教学楼几乎为东西向，所以立面设计充分考虑遮阳与通风，并确定采用挡板式遮阳，并设置隐蔽空调机位，且不影响建筑美观。 图1 总平面图 　　3.1.2交通组织 　　本项目用地周边临接巷道相对较窄，仅西南面村道较为宽广，方便出入口的设置。故学校的出入口设计于此，方便学校各交通流线的组织，同时对城市道路的衔接顺畅，满足学校使用要求亦不影响城市交通流线。 　　车辆自外部进入校区内部后，除消防通道必要时消防车沿教学楼东面活动场地进入到北面场地之外，平时车辆均停留在出入口右边即消防水泵房前。与教学楼周边及整个东面活动场地形成分流，将教学及活动场地留给学生群体，有效保障了学生的日常教学活动安全。整体流线简洁清晰，安全合理。 　　3.1.3绿化系统 　　校区内部结合总体景观考虑，尽量保留原有大型乔木，并沿场地周边布置绿化设计，结合乔灌木高低错落的布置营造优美室外空间环境。教学楼亦结合建筑节能减排的考虑，在建筑外立面设计了竖向遮阳绿篱，既能满足建筑节能减排的要求又能给校区景观环境带来立体的景观空间形态。 　　3.2 建筑平面及竖向设计 　　3.2.1建筑平面设计 　　本项目主体属培智学校，学校招收的对象是智商21-50之间的轻度、中、重度智障儿童，年龄区段从6岁半到20周岁，类型包括自闭症、唐氏综合症、脑瘫等学生。因此在教学内容及形式上与普通中小学有巨大差别，根据特殊学生群体的特点，校园安全设计及人性化设计也与普通学校有较大差别。所以建筑平面的设计主要以符合并满足特殊学生群体日常的学习康复行为要求为主旨，并保障日常运营的方便安全。建筑平面通过教学与训练分区、动静分区有序的组织起建筑内外空间，相互联系又互不干扰，形成高效、方便、安全的平面体系。 　　培智学校主要教学目的是根据智力落后儿童的身心发展特点，通过特定的基础文化知识教育和康复训练，使得低中年级的孩子学会生活的基本自理能力，高年级的孩子学会一般的家务劳动、掌握一些基本的劳动技能，如烹饪、缝纫、编织等。使得他们能更好的适应社会甚至自立。 　　3.2.2建筑竖向设计 　　本项目主体教学楼首层层高4.2米、二至五层层高为3.8米，建筑总高度19.5米。结合着常规无障碍设计的要求，从人性化的角度出发，建筑设计有多处细节都加强了安全性设计。 　　教学楼竖向交通有两把楼梯及一部电梯，其中一部楼梯通向屋面;并设有一部无障碍电梯，以方便学生日常上下楼的竖向走动。 　　3.3 人性化细节设计 　　由于培智学校学生群体的特殊性，结合他们的各自特点，以及学校教师在日常中遇到的安全担忧及问题。经过考察沟通，本项目建筑充分考虑了人性化细节设计。 　　3.3.1无障碍设计的人性化细节。 　　1)首层室内外高差为100mm，尽量减少室外台阶的设置，直接以斜坡衔接过渡，更方便学生的行走。 　　2)设计了一部无障碍电梯，能更方便解决师生日常上下楼的竖向交通问题。 　　3)对于楼梯地面设计，各楼梯平台增加提示盲道，方便弱视儿童。 　　4)在各层走