针对LCA模型的工程项目碳足迹评估实证的分析研究.pdfVIP

摘 要 全球气候因温室气体（GHG）的排放正以0.2℃／10a 的速度上升，引起国际社 会高度重视。1992年 《联合国气候变化框架公约》的通过，1997年《京都议定书》 的签署，2005 年《京都议定书》的正式生效，要求发达国家 6 种温室气体的排放量 在 1990年基础上平均减少 5.2%，2007 年 12 月巴厘路线图的达成，这些国际共识的 达成为各国行动指明了方向，2003 年英国政府首先将低碳经济写入政府颁布的《能 源白皮书》；欧盟把低碳经济作为未来的重点发展方向，并为此制定了相应政策与 措施；日本制定了《低碳社会行动计划》，承诺到2050 年减排 60%～80%，建立核 证减排量交易市场；美国参议院于 2007 年提出了《低碳经济法案》，先后通过了《限 量及交易法案》和《清洁能源安全法案》。为应对全球气候变暖世界经济低碳化已 成大趋势。 在世界经济低碳化发展大趋势下，我国积极采取措施，推进节能减排工作，制 定《国家应对气候变化方案》及其相关政策，并承诺在 2020 年将单位 GDP 的碳排放 强度比 2005 年降低 40%～45%，但是我国面临着履约国际公约的巨大压力，根据中 国科学院科技政策与管理科学研究所预测：我国2010 年 CO 排放为 13.3～15.7亿吨 2 碳，2020 年 CO 排放为 15.43～21.74 亿吨碳。这些数据说明我国未来碳排放形势仍 2 相当严峻。我国工程项目建设产品为高碳产品，在工程项目建设活动中，消耗了大 量能源和材料，产生了大量的废弃物，排出大量的温室气体。据相关测算，我国工 程项目建设活动所使用的能源和材料，大约占全国资源利用量的 45％左右，所消耗 的能源约占全国总能耗的30％左右，建设活动所产生的废弃物约占城市废弃物的 40％左右；工程项目在生命周期过程中排放出的温室气体量巨大，如何寻找减少工 程项目在生命周期过程中排放出的温室气体量的途径，适应当今低碳化发展的时代 要求，正是本文研究的目的。 本文通过工程项目排放量评估研究的背景和国外研究情况的介绍，基于 LCA 模 型，对金域蓝湾-A 区工程项目足迹评估进行了实证研究，在研究过程中，讨论了工 程项目材料生产阶段的碳足迹评估和碳排因子选择问题。因为目前材料碳排放因子 还未公布，所以采用已公布的材料固化能耗，折算成标准煤炭能值，按比例折算成 使用标准煤炭量，再乘以标准煤炭碳排放因子，计算出材料生产阶段碳排放量。目 前能源碳排放因子测定主要由中国工程院、IPCC 国家温室气体排放实验室、DOE/EIA 和日本能源经济研究所公布，数据缺省且数值有差异，本文采用碳排放因子数据均 值法计算，计算出金域蓝湾-A 区工程项目生命周期各阶段碳排放量、敏感性分析和 碳排放量优化问题，并对发展低碳工程项目提出了建议。 I 本文仅对工程项目排放量评估作初步探索，还存在许多不足之处，如工程项目 用地的碳足迹和其它其体的碳足迹均未计算，碳足迹的影响也未作评估，期望相关 学者对碳足迹评估理论体系进行深入研究，逐步建立完善的、准确的、实用的工程 项目 LCA 数据库，为碳足迹评估提供实证与经验，这对大力推进节能减排工作， 推动绿色工程项目的研究与发展，迎接生态文明社会的到来无疑具有重大的现实意 义和深远的历史意义。 [关健词] 工程项目；生命周期；碳足迹；评估 II Appraises empirical study based on the LCA models engineering project Carbon Footprint [Abstract] Global climate because of greenhouse gas (GHG) the emissions by 0.2℃/10 the year speed rise, is causing the international society to take seriously. in 1992 signed Un