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如何选购适合你摩托车 如何选购适合你的摩托车2007/08/09 06:13 P.M. 摩托车这种交通工具以其使用方便，耗费相对低廉，适合中国国情等优势，受到了广大国人的看中。但很多不熟悉摩托车的未来骑士，在准备购车时，往往对摩托车款式不熟悉，对摩托车性能不熟悉，深到有点感棘手困难，希望本文能有助你选择适用于你的摩托车。 　　　　 一、购买前：应该先根据自己的实际情况，选择适合自己的车型。　　　　 　　　　　 踏板车：有人叫它“女装车”，其实骑它的男人多得是，从轻摩中的木兰二冲５０踏板或是大摩中的艇王，都是这类车型。 上下车相当方便，脚下还可以放上一定的货物，车前的风挡对双脚及人身安全很有保护作用，雨天对鞋子大为有益，对不爱摆弄机械的女性犹为方便。车身通常都具备行李箱，可存放文件包、雨衣、头盔等杂物。使用操纵直观容易犹如简易轻摩， 发动机一般为强制风冷的，冷却效果有些保障。因车身和车罩的结构，外观上的清洁工作好做，但发动机的维修保养较为麻烦。踏板车多数是采用皮带无级变速的传动系统，耗油率都比较高，多数车大于２Ｌ／１００ＫＭ。通常这类车身的底盘较低，不适合崎岖山路等行驶，也不适合长期长途行驶。只适宜日常上下班，或节假日一家人作近郊短途旅行。 　　　　 骑式车：有人叫它是“架子车”，因为它是摩托车中的最古老最典型的车身结构，轻摩中的ＪＳ５０或是大摩中的ＡＸ１００都是此类车型。 多数的黄牌车的后座除了能载人外，还能搭载适量的货物，但上下车没有踏板车那样地方便，车身和驾车人对风雨都缺少防护能力，冬季长期高速行车会引发关节风湿等疾病。发动机多为自然风冷，低速行车时缸体容易过热。机器主要部分多暴露在外，途中抢修和自行改装较为方便，可以长途行驶。底盘一般较高，适合城市、乡村、山野等环境使用。日常维护容易，耗油量较经济，多在１.５Ｌ／１００ＫＭ左右。操控稍有复杂，有时厂家为降低成本，质量和安全性稍降。 　　　　 太子车和街车：城市里典型休闲玩味的摩托车，是看重安全舒适那类用车人的追求，嘉陵７０小太子也算是其类。 稍仿“哈雷”外形小有浪漫气息，车款注重精巧贴身安全舒适，驾驶者和搭乘人都较轻松，可用和长途行驶不容易疲劳。多数车的外形都较豪华风光，需要勤于整洁不沾泥尘。操控类似于“架子车”，耗油率也很近似。载货能力较低，维护费用较高。适于不打算离开公路吃苦的人，载你的ＧＦ一起到近郊外享受园林风光较为适宜。 　　　　 跑车、越野车：对摩托运动有特别要求和爱好的人才会用的车。 跑车的性能主要体现在速度上，通常含不少高科技，马力大，速度快，刹车优秀，行驶稳定等。 操控复杂，平时用于城市街道等容易导致水温高，（这类车一般为水冷或油冷）不能发挥其长处。并且其后坐乘客也不舒适，维护费用昂贵。在市区多为飙车族看中采用。 越野车的性能主要体现在力矩和减振上，通常档位较多，操控复杂，车身较轻，马力中等，大花轮胎，速度不快，刹车优秀，耐振耐磨。平时用于城市街道等柏油马路乃是牛刀砍鸡，不能发挥其长处，郊外的山石烂泥野地才是它发挥优势的地方，适宜越野族采用。　　　 　　　　 弯梁车：这也是从车身特征来讲的，特点是上下车较方便，国内是最近几年才开始流行。 最早的弯梁车要数最简易的轻摩ＣＪ５０，车身轻巧简单作为乡民实用车很是不错。后来有ＹＨ５０等轻摩上市，性能也不错，就是重了点。最实用弯梁车当数使用二冲机的ＣＹ８０，方便挡风耐用节油的优势几乎都给它占全了，有人带ＬＰ从东北玩到云南用得就是它。 最近市面上流行四冲９０的弯梁车，据说有一种用的是新式的换档机构，特别节油；偶没用过，不好随便说。弯梁车的特性介于骑式车和踏板车之间，但在使用操作上类似骑式车。也许在不久的将来，也会有象踏板车那样方便操控的皮带传动弯梁车吧。 　　　　 二、从另外的几个角度来讲车型，还可以有几种说法： 　　　　 链轮车：这是骑式摩托车中最常见的传动形式，例如ＣＹ８０或是ＡＸ１００。特点是发动机有变速箱，发动机到后车轮是链条传动；驾车人可以自控换档选择需用的传动比。在操作上是有点麻烦；但这类车的好处是动力损耗小，传动系统耐用可靠。表现在车辆上就是节油省力、滑行轻松、故障率低。故大多数摩托车的款式都是这类传动方式的设计。 　　　　 皮带车：这是近代在民用摩托车中很流行的传动方式，最早仅在ＣＪ５０车上小搞搞，后来竟然应用到大型踏板车上。 它的特点就是使用简单方便无需人工换档，但带来的缺点是皮带阻尼大，车辆滑行费劲，耗油率偏高，传动系统不耐用且易出故障。 　　　　 电瓶车：这类车今年突然在本地大为流行，算来已经是电瓶车的第三波了，车身结构正慢慢趋向成熟。过去在摩托车的展销会上也曾有过电力摩托出现，有的甚至比黄牌摩托还要重。但每次只能跑３０ＫＭ的路怎么能出城郊游？在高效实用的燃料电池尚未问世前，偶看电力摩托不