第四讲 结构设计方法 Chapter 4 Design Approach.pptVIP

第四章 结构设计方法 4.4 结构设计方法 4.4 结构设计方法 由于结构工程中的不确定性，为取得安全可靠与经济合理的均衡，在设计中需要考虑这些不确定性的影响。结构设计方法就是处理这种安全可靠与经济合理的矛盾。 ◆ 容许应力设计法(Allowable Stress Design) 第四章 结构设计方法 4.4 结构设计方法 ◎ The structural behavior of RC members is not elastic； ◎ Once a point of the structure reaches the allowable stress, it is considered to be fail； ◎ No take into account the multiplicity of the structural function； ◎ Safety coefficient is defined from experience. 4.4 Design Methods A great deal of uncertainties exist in the practical engineering structures. The objective of design methods of structures is to study different uncertainty and to find a balance point between safety and economy. ◆ Allowable Stress Design 第四章 结构设计方法 4.4 结构设计方法 4.4 结构设计方法 由于结构工程中的不确定性，为取得安全可靠与经济合理的均衡，在设计中需要考虑这些不确定性的影响。结构设计方法就是处理这种安全可靠与经济合理的矛盾。 ◆ 容许应力设计法 ◎ 钢筋混凝土结构的受力性能不是弹性的； ◎ 结构中一点达到容许应力，结构即认为失效； ◎ 没有考虑结构功能的多样性要求； ◎ 安全系数是凭经验确定的，缺乏科学依据。 第四章 结构设计方法 4.4 结构设计方法 ◆ Design for damage stage It is considered to be fail only when the whole section reaches the ultimate load capacity. And it takes into account the plastic behavior of the materials makes the most of the strength. The ultimate load can be testified by the experiment and the whole safety of the member is definite. ◎ Safety coefficient is also defined from experience. ◎ No take into account the multiplicity of the structural function. 第四章 结构设计方法 4.4 结构设计方法 ◆ 破损阶段设计法 整个截面达到极限承载力才认为失效，考虑了材料塑性和强度的充分发挥，极限荷载可以直接由试验验证，构件的总安全度较为明确。 ◎但安全系数K仍然凭经验确定， ◎没有考虑结构功能的多样性要求的问题。 第四章 结构设计方法 4.4 结构设计方法 ◆Limit State Design It is required the design of not only limit state of bearing capacity, but limit state of serviceability. For the former one, it selects different safety coefficients for different situations. 第四章 结构设计方法 4.4 结构设计方法 ◆极限状态设计法(Limit State Design) 除要求对承载力极限状态进行设计外，还包括的挠度和裂缝宽度（适用性）的极限状态的设计。 对于承载力极限状态，针对荷载、材料的不同变异性，不再采用单一的安全系数，而采用的多系数表达， ◎ 材料强度 fck 和 fsk 是根据统计后按一定保证率取其下限分位值，反映的材料强度的变异性。 ◎ 荷载值 qik 也尽可能根据各种荷载的统计资料，按一定保证率取其上限分位值。 ◎ 荷载系数 kqi ，材料强度系数 kc 和