2010年级叶片泵课件(3-4).pptVIP

第三章 泵的空化、空蚀 §3-1 泵空化、空蚀现象概述 §3-2 吸入真空度 §3-3 汽蚀余量 §3-4 汽蚀的基本方程 §3-5 吸入真空度与汽蚀的余量的关系 §3-6 计算例题 §3-7 提高泵抗汽蚀性能的措施 六、空蚀案例1 空蚀案例2 §3-2 吸入真空度 吸入真空度：泵进口处的真空度（泵进口绝对压力小于大气压力的数值），通常把吸入真空度的值换算到基准面上，用液柱高度表示。 常认为液面处的V0=0，则上式可简化为： 因此在安装泵时，已知泵的[Hs]，可以利用（3）式计算允许的水泵安装高度： §3-3汽蚀余量 由（1）、（2）式可知：NPSHa的大小是由吸入管路系统的参数和管路中的流量所确定，而与泵的结构无关。 泵运行不发生空泡的必要条件是NPSHa大于规定的允许汽蚀余量值，即： NPSHa [NPSH]。 [NPSH]通常由空泡试验求出的汽蚀余量的临界值NPSHc加上一定的安全裕量，即： [NPSH]= NPSHc+0.3（m）。 2、必需汽蚀余量(△hr)，NPSHr 当NPSHa下降到一定程度时，泵内液体就回产生空泡，形成汽蚀。液体从吸入口到叶轮的过程中，在能量没有增加之前，其压力在继续降低。 §3-5 吸入真空度与汽蚀的余量的关系 例1、一台离心泵在海拔500m处，在大气压力下抽送常温清水，样本上给定[Hs] =7.0m，已经算得 ，hc=1.0m，查表可得，在500m处 ，求该泵几何吸入高度。 例2、一台泵吸入口径200mm， 样本给定[Hs] =3.6m，估计hc=0.5m，分别求在标准状态下和在拉萨地区从开式容器中抽送40度清水时的几何吸入高度。 （二）改变叶轮进口宽度 （五）叶片进口边位置及前盖板的形状 （六）设置诱导轮 第四章 泵内的能量损失 §4-1 水力损失 §4-2 机械损失 §4-3 容积损失 4 §4-2 机械损失 1、轴承、填料损失（通常很小） 2、圆盘摩擦损失Pm3 说明：1、对于高比转数叶轮，由于吸入口和轮毂直径相差较大，采用下式计算： 2、圆盘摩擦损失和表面粗糙度关系大。 3、圆盘摩擦损失由盖板表面和液体的摩擦及泵腔中液体旋转形成的环流消耗的功组成。泵腔间隙越大，圆盘摩擦损失越大。 4、圆盘摩擦损失与叶轮外径的5次方成比例，第比转数泵效率低。 5、开式泵腔可以回收部分圆盘损失功率。 6、半开式叶轮圆盘摩擦损失为闭式叶轮的一半。 4 §4-3 容积损失 （1）叶轮密封环 （2）级间密封环 （3）平衡轴向力装置 4 4 密封环的结构型式 3 直锥形吸入室 直锥形吸入室 速度三角形为： U1 V1 W1 流量变化时NPSHa和NPSHr的关系 这些汽蚀余量的关系为： NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa Hd Hs 吸入真空度与汽蚀的余量的关系 吸入真空度用装置参数表示： 几何吸入高度用装置参数表示： 3-3 §3-6 计算例题 解： =6.82m 解： 在标准状态下使用： 在拉萨使用： 吸上 倒灌 4 §3-7 Dj U1 V1 W1 D0 V0 D0 V0 D0 V0 k0 NPSHr 汽蚀性能改善 进口扩散严重 形成旋涡 效率下降 b1 F1 V0 、W1 NPSHr 对高抗汽蚀性能的冷凝泵的首级叶轮 （三）合理选取叶片进口冲角 （四）采用双吸叶轮 在相同的比转速下，采用双吸式叶轮可以有较小的汽蚀系数。（常用于单级泵中） 0.5Q 0.5Q 叶片进口边 1、叶片进口边向叶轮进口延伸能提高吸入性能。 2、前盖板半径的影响，汽蚀系数随 的增加而减小。，当前后盖板的半径比值在0~0.15时，汽蚀系数减小约18%。 3、粗糙度对空泡的初生影响很大。 4、叶片进口厚度：进口厚度越薄，越接近流线型，叶片最大厚度离进口越远，叶片进口的压降越小，泵的抗汽蚀性能越好。 保护主泵，减少维护成本和工作量。 第五节 离心泵的汽蚀（cavitation） 四、防止气蚀的措施 １．避免发生气蚀的措施 　　１）降低液体温度（使对应的液体饱和压力降低）； 　　２）减小吸上高度或变净正吸入为灌注吸入（使吸口压力增大）； 　　３）降低吸入管阻力（采用粗而光滑的吸管，减少管路附件等）； 　　４）关小排出阀或降低泵转速（降低流量）。 ２．提高泵抗蚀性能的措施 　　１）改进叶轮入口处形状（加大进口直径、加大叶片进口边的宽度、增大叶轮前盖板转弯处的曲率半径、采用扭曲叶片、加设诱导轮）； 　　２）采用抗蚀材料（铝铁青铜、2Gr13、稀土