2船体的结构形式.ppt

船体结构与制图 主讲：冯大奎 陈美霞 学时：28（上课）+4（现场教学）+10（上机） 1. 船体结构 船舶类型及结构相关概念：计划学时 5学时 船体各部分的结构形式：计划学时：6学时 第一节 外板和甲板板 第二节 船底板架结构 第三节 甲板板架结构 第四节 舷侧板架结构 第五节 舱壁板架结构 第五节 艏艉部结构 第六节 其他板架结构 典型船舶的各部分的船体结构特点 目的和意义 了解船体结构中的一般概念 掌握船舶各部分结构特点 掌握船舶型材构件的力的传递形式 掌握各型材在不同部位的名称及连接特点 学习与考试 学习方法：实践为主+书本为辅+认真听讲 考试： 平时成绩30%（考勤10分+作业20分） 考试70% 教材： 上课： 船体结构 第3版》（国防工业出版社）吴仁元，谢柞水，李治彬 编 船体制图 杨永祥等 哈尔滨工程大学出版社 参考资料： 船体结构与制图（龚昌奇等，国防工业出版社） 第一章 概述 前言 船舶的基本知识 第一节 船舶分类 第二节 主要船舶的特点 第三节 船舶受力与强度 第四节 船舶样图表达方法 第五节各种型材和板材 第六节船舶结构形式及构件名称 计划学时：5~6学时 学习目标 能简单叙述船舶分类方式 能正确描述主要船舶特征、性能及结构特点 能够掌握船舶受力特点 掌握船舶结构形式及特点 掌握各种型材和板材的表达形式 一 前言 船舶的基本组成 船舶的主要标志 船舶尺度 排水量和载重量 船舶的基本组成 （1）主船体：通常是指上甲板（或强力甲板）以下的船体： 1.外板 2.甲板 3.平台 4.内底板 5.舱壁 （2）上层建筑和甲板室：在上甲板上，由一舷伸至另一舷的或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B 4%的围壁建筑物。其它的围壁建筑物称为甲板室。 1.船首楼 2.桥楼 3.船尾楼 4.甲板室 船舶的基本组成（一） 垂向 船舶的基本组成（二） 船舶主要标识（main mark of ship） 球鼻艏标志 （bulbous bow mark） 艏侧推标志 (bow thruster mark) 吃水标志 （draft mark） 甲板线 （deck line） 载重线标志 （load mark） 船舯 船舶主要尺度和排水量、载重量 船长：总长Loa；垂线间长Lpp；水线长Lwl 型宽：B 型深：D 吃水：d 干舷：F 排水体积/量： （m3 t） 载重量DW（dead weight）（t） 站和肋位 第一、二节 船舶分类 航行区域 海船 内河船 航行状态 排水型船 潜艇 滑行艇 水翼艇 气垫船 地效应船（水上飞机） 推进动力 风帆船 蒸汽机船 内燃机船 燃气轮机船 核动力船 推进器 螺旋桨船 喷水推进 空气螺旋桨推进船 明轮 建造材料 钢船 木船 水泥船 铝合金船 玻璃钢船 用途 运输船 工程船 渔业船 港务船 海洋调查船 军船 军辅助船 一、船体的受力和强度 作用在船体上的力 重力和浮力引起的总纵弯曲 2.船舶强度 总纵强度（longitudinal strength) ：船体结构抵抗纵向弯曲不使整体结构遭受破坏或严重变形的能力称为总纵强度。 横向强度(transverse strength)是指横向构件(如肋骨框架和横舱壁等）抵抗横向载荷的能力。 局部强度(local strength)是指个别构件对局部载荷的抵抗能力。 抗扭强度（torsional strength） 船体在总纵弯曲时的受力特点 局部载荷和局部强度 水压、货物重量等产生横向载荷 机器螺旋桨运转时的振动力 波浪抨击和水面漂浮物的撞击 液货舱内液体晃动载荷 船舶坞修和搁浅等作用力 抗扭强度 扭转强度，是指整个船体抵抗扭转变形和破坏的能力。 第四节 船舶样图的表达方法 船体图纸的种类 船体样图中的图形符号 船体样图中的线型 船体样图的表达方式 3.船体制图图线及其应用 剖视图 阶梯剖 剖面图 重叠画法 简化画法 展开图 第五节 各种型材和板材 我国钢板的尺寸： 厚度6~40mm，宽度1200~3000mm，长度6000~14000mm 铸钢和锻钢 各种型材及表达形式 板材与常用型材的表达方法 肘板的画法及尺寸标注 常用型材的画法及尺寸标注 型材端部形式 板、型材连接的画法 型材贯穿 型材贯穿 各种型材板材之间的连接 船体结构初步要求 主要构件的布置，应确保结构的有效连续性 避免剖面或高度的突然变化 构件两侧对接时，应在一条直线上 主要构件构成连续性支撑，尽量构成完整的环形框架 环形框架结合处应做到足够半径的圆角，一般圆角半径应不小于领接构件腹板高度 主要构件应设置防倾肘板 防倾肘板厚度应与主要构件相同，应伸至主要构件面板或