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美军濒海战斗舰部署亚太今年1月26日，美国国防部长帕内塔表示，要维持美军在亚太和中东的强大军力，具体措施包括在新加坡部署瀕海战斗舰、实现潜艇和水面舰艇的现代化等。近日，有多家媒体披露，美国很快将在新加坡部署几艘“自由”级瀕海战斗舰，随后还将陆续在菲律宾等国或地区批量部署此类战舰。与当今世界其他现役装备的舰艇相比，美国瀕海战斗舰的确与众不同，凸显出现代信息化舰艇的典型特征。 首先，瀕海战斗舰是美国海军由“近海战略”替代“远洋战略”的产物。冷战结束后，美国海军调整军事战略，由“近海战略”替代“远洋战略”，并为适应这种需要制订了瀕海战斗舰计划。这种新型军舰轻便灵活，在大规模攻击削弱沿海国家的海岸防御力量后，能够进入近海水域，实施监控、精确打击以及定点清除。2004年，美国海军分别与通用动力公司和洛克希德－马丁公司签署合同，由两家公司分别建造两艘瀕海战斗舰。美国奥斯塔船厂为美海军建造的第二艘“独立”级瀕海战斗舰“科罗拉多”号于2012年1月10日在奥斯塔船厂下水。该艘三体战斗舰长127米，是美海军第四艘瀕海战斗舰。近海战斗舰设计了两种型号，奥斯塔公司为美海军建造“独立”级三体近海战斗舰，而洛克希德·马丁公司为美海军建造“自由”号单体近海战斗舰。美海军计划共建造55艘近海战斗舰执行多种近海任务。 其次，瀕海战斗舰属于同吨位信息化自动化程度最高的舰艇。瀕海战斗舰通常是指满载排水量2000－3000吨，具有快速、机动灵活、吃水浅等性能特点，主要用于沿海海域的多用途战舰。目前美国海军现役的“自由”号瀕海战斗舰（“自由”级首舰）和“独立”号瀕海战斗舰，其满载排水量分别为2840吨和2784吨，虽然吨位不大，但这些舰船的信息化自动化程度却普遍较高：舰上装有先进的雷达系统；有的还额外加装了先进的指挥系统，在需要时完全可作为一艘“称职”的指挥舰。另外，瀕海战斗舰流畅的外形线条显示了其极强的隐形技术。目前的瀕海战斗舰不仅注重隐身设计，而且大量涂覆隐身涂料，因此雷达反射截面积极小。“自由”号瀕海战斗舰的上层建筑内倾，下部船体内缩，且船壳体和全部上层建筑均使用高级铝合金，部分还采用复合材料（主体为钢结构）。由于该舰的尾气排放口设置较低，红外隐身效果也十分理想。试验表明：“自由”级战舰的隐身效果极为优异。 再次，瀕海战斗舰稳固的三体舰设计则很适合在经常刮台风的海域航行。瀕海战斗舰采取稳固的三体舰设计，很适合在经常刮台网的海域航行，且航速快，机动性好。美海军“自由”号滨海战斗舰长115.5米，宽13.1米，吃水3.7米，满载排水量2840吨。它的设计航速为45节，这一性能指标在目前近3000吨级的战舰中是非常罕见的。在浅水区域作战，大型舰艇水面舰艇难以发挥最大作战效能。而这些战舰每艘耗资4.22亿美元，由于具有近海航速快的优势，因此被设计用于浅水区域作战。美国海军“自由”号瀕海战斗舰的最大航速达45节（最高60节），“独立”号瀕海战斗舰的最大航速也超过45节。它们的航速比现役驱逐舰和护卫舰高10节左右，在快速抵达作战海域和快速撤离方面具有明显优势。此外，瀕海战斗舰的机动性也非常好：当“自由”号舰以30节航速航行时，可在2倍船体的距离内快速停航，可在3倍船体的距离内，不减速转弯，可在7倍船体的距离内，作360度回转。 再有，瀕海战斗舰能对付多种目标具有极强的作战功能。瀕海战斗舰属于海军舰队中最现代的舰只，在设计上以更换模块方式，达到减少舰艇种类的效果，是一种宏观上的标准化和系列化。由于舰体平台不变，通过更换相应模块，使一型舰可发挥多用途，达到增效、减员。别看瀕海战斗舰吨位较小，但往往配备多种先进武器，同时具备防空、反潜、反舰能力。例如，美国“自由”号瀕海战斗舰装备有美制MK110式57毫米口径隐身舰炮和西班牙“多娜”舰炮火控系统、2枚MK54鱼雷或4枚“海尔法”导弹、1挺7.62毫米机枪，可垂直发射15枚导弹、射程达40千米的“未来战斗系统”，以及即将实用化的电磁炮，还可搭载“翠鸟”无人机。配置大量传感器与自卫武器，如安装有16号数据链和CEC接收系统，以及“海拉姆”防空导弹和“努尔卡”软杀伤系统，具备在沿海高强度电子干扰环境下执行多种任务的能力。可搭载直升机、无人机、无人水面（下）航行器等，适于执行大量任务，从打击海盗到追踪潜艇以及特别行动，必要时还可担任指挥舰，实施海上指挥。 此外，瀕海战斗舰的大量使用将改变未来海战作战样式。瀕海战斗舰是在美国的军事变革中酝酿、发展起来的一型新式水面舰艇，能够在未来信息化联合作战中发挥独到作用。美海军将近海战斗舰作为一种敏捷的多功能网络化水面战舰，能在近海海域执行反介入和不对称作战任务。从发展趋势看，未来瀕海战斗舰将在“空海一体战”中产生越来越大的影响，并将导致海战样式发生重大变化。美瀕海战斗舰