.塔里木沙漠石油公路风沙危害3.pdfVIP

1997 年 1 月 ENV IRONM EN TAL SC IEN CE Jan. , 1997 塔里木沙漠石油公路风沙危害 董治宝　陈广庭　韩致文　颜长珍　李振山 ( 中国科学院兰州沙漠研究所, 兰州　730000) 摘要　为了给沙漠石油公路防沙工程设计和未来公路养护提供科学依据, 综合野外观测及风洞模拟实验资料, 分 析了塔里木沙漠石油公路风沙危害的形成, 建立了风沙危害程度的评判模式, 从而得出公路沿线的风沙危害具有 ( ) ( ) ( ) 如下时空分布规律: 1 在时间上, 风沙危害主要集中于春、夏季节 4- 9 月 , 其中 4 月份最强; 2 在空间上, 愈向 沙漠深入, 风沙危害愈烈 风沙危害程度指数的理论估算值与风沙现象观测记录相吻合 关键词　风沙危害, 时空分布规律, 塔里木沙漠石油公路. 　　素有“死亡之海”之喻的塔克拉玛干沙漠是 河古河道泛滥区, 简单新月形沙丘与沙丘链区, 世界第二大流动沙漠, 其 85% 的面积为流动沙 复合穹状沙山区以及高大复合型纵向沙山区等 丘所覆盖, 流动性堪称世界之冠 千百年来, 塔 ( ) 地貌单元 图 1 石油公路于塔河南 40 8km 克拉玛干沙漠以其独特严酷的自然环境及神奇 的肖塘始进入真正的流沙地带 公路沿线地势 色彩成为国内外探险家的圣地[ 1 ] 90 年代以 南高北低, 海拔高度由塔河的 940 左右向南 m 后, 大规模开发塔克拉玛干沙漠的油气资源被 依次上升至 315 国道的 1400 多, 相对高差约 m 纳入我国国民经济建设的重大议事日程 为了 360 沿线沙物质主要源于昆仑山前洪积、冲 m 保证油气资源的高效开发, 修筑一条横贯沙漠 积物, 塔里木河流域冲积、洪积物等 上述物质 的石油公路势在必行 相应的研究工作相继展 经风力吹蚀、搬运、再堆积等一系列改造过程形 开 摸清风沙危害的形成、危害程度的时空分 成了组建现代风沙地貌的风成沙 公路沿线气 布等一系列风沙危害问题是采取合理、有效防 候为典型的暖温带内陆荒漠气候 年降水量 沙措施的关键, 因而是防沙治沙研究中首要解 少, 一般为40 左右, 但变率大 年蒸发量在 mm 决的问题 以往关于本区风沙问题的研究都局 3000 以上, 为降水量的 70 多倍 年平均气 mm [ 2 ] 限于对整个沙漠的宏观论述 和沙漠周边地区 温 11- 13℃ 沙漠公路沿线植物资源缺乏, 可 [ 3 ] 的探讨 , 无一涉及沙漠内部或对公路沿线进 见植物仅 19 种, 集中分布于古河道、地下水埋 行有针对性的研究 本文根据“八五”期间, “塔 藏较浅的沙山间洼地和覆盖薄层风沙的盐化沙 里木沙漠石油公路防沙治沙研究”专题组的野 土平地上 土壤类型以非地带性的流动