自行车概论vs材料工艺分析
重点分析自行车车架的材料选择 由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的,车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体,车架部件制造精度的优劣,将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。因此说自行车车架是一辆自行车的灵魂,这种说法一点都不过分。 车架要承受重量,这就要求材料具备一定的强度、刚度。在工艺上面对材料的可塑性能有一定的要求,还有实际中环境中自行车在户外要风吹日晒雨淋,要求耐腐蚀性的材料。 * * 自行车结构vs材料工艺 工业设计 自行车の概论 目 录 自行车の结构 自行车の原理 自行车の组成零件 材料运用与工艺 重点零件の材料分析 选择加工工艺 最早的单车是由法国人雷斯发明的,当时叫做木马。它没有传动系统,靠两脚蹬地向前滑行,最快只能达到时速20公里。 早期自行车模型 后来苏格兰人皮埃尔发明了前轮带脚蹬的自行车。第一辆现代意义的自行车出现在19世纪末的英国。 1886年,英国的斯塔利是一位机械工程师,他所设计的自行车车型与今天自行车的样子基本一致,因此他被后人称为“自行车之父”。这种自行车后由传教士带入中国。 现代自行车 目前自行车在地势平坦的荷兰最为普及,中国是自行车王国,据统计目前中国有大约五亿辆自行车。 自行车不仅为我们的生活提供了方便,而且骑自行车还
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