农村公路的特点及其筑养机械.PDFVIP

农村公路的特点及其筑养机械 1 1 2 靳长征 李永胜 曲俊荣 (1.山西省交通科学研究院，山西 太原 030006; 2.山西省公路局，山西 太原 030006) 农村公路是国家公路网的重要组成 运煤道路，通车不足半年即出现了大量 部分，是发展农村地方经济的基础设 的沉陷、网裂等病害，由于养护治理不 施。但目前我国农村公路的现状仍远远 及时，整条路段不到一年即已基本损 滞后于国家交通的总体发展水平，普遍 坏，无法正常使用。这种现象在我国很 存在着路基线形差、路面等级低、养护 多地区普遍存在。2004年5月，交通部 作业难以做到经常化和规范化等一系列 颁布了《县际及农村公路改造工程实施 问题，致使相当数量的农村公路处于 意见》，决定2003-2005年国家将实施县 “带病”或“带缺陷”状态下超负荷使用。 际及农村公路改造工程，基本投资将达 以山西省(我国重要的能源重化工基地) 1000亿元，改造工程规模为17.6万km。 为例，山西省中等以下煤矿有很大一部 “十一五”期间，国家对农村公路的投 分分布在农村地区，煤炭出运都要经过 入会更大。通过如此大规模的投资及改 农村公路，而大型重载运煤车辆的荷载 造工程，我国的县乡公路将会与高等级 往往大大超过了公路的设计承载能力， 干线公路形成较为合理科学的国家公路 致使不少路段出现一次性损坏。如晋东 运输网络。同时，我们也必须认识到农 南地区潞安矿务局一个中型煤矿所在的 村公路的基本特点，进而探讨其修建和 养护的合理方式以及机械化配置。 2006.09(上半月刊) 1 5 独家策划 EXCLUSIVE 机代替平地机作业时，应严格掌握 1 农村公路的基本特点 土质的粒度及均匀度，降低一次推 密实度/% 100 农村公路一般为三级或三级以 土的厚度，从而保证平整度要求。 下公路标准，二级以上高等级公路 在使用旋耕机代替稳定土拌和机作 90 较少。目前我国东部及中西部地区 业时，其拌和厚度应低于旋耕机的 80 的农村公路建设以逐步消除等外公 额定作业厚度(建议以≤80％为 70 路为目标。路面结构一般要求铺筑 宜)，且应增加拌和遍数2～3次。此 高级或次高级路面，如沥青混凝土 外由于农业机械的设计制造标准较 8000 4000 0 4000 8000 或水泥混凝土路面。这些路面均需 低，使用可靠性较差，应随时检查 摊铺宽度/mm 图1 材料铺筑的密实度与摊铺宽度 要使用机械来完成施工和养护，以 所用旋耕犁齿是否完整以保证拌和 满足和保持其使用条件。 均匀度。 此外，农村公路施工机械的配 特别