jtj017-96规范修订内容简介-路基施工.pptVIP

第六节 气泡混合轻质土路堤 气泡混合轻质土吸水后容重的增加将导致其轻质性受到一定程度的损失，应根据实际情况，在 路堤基底设置排水沟或其他排水措施，排除基底积水及地表水。此外，还应在路堤基底设计一层 透水布，再在气泡混合轻质土的背面及表面设计一层防水布。 气泡混合轻质土浇筑过程见图6-1。正确方法是从软管的前端直接浇筑，且出料口要埋入气泡 混合轻质土中或尽量靠近气泡混合轻质土的表面。气泡混合轻质土浇筑要避免雨中施工。 图6-1 气泡混合轻质土的浇筑方法 第七节 真空预压 真空预压是在地基中设置了竖向排水体的基础上利用大气压力对地基进行预压的方法。该方法 采用塑料膜将覆盖在竖向排水体上的砂垫层密封后，通过埋设在砂垫层中的抽气管道进行抽气， 从而在砂垫层和竖向排水体中形成负压，使软土层在压力下排水固结。砂垫层中的负压应不低于 70kPa，但最大只能达到95kPa。 抽气过程中要求被加固区是密封的，一般认为被加固土层的渗透系数在10-5～10-6cm/s之间能 够满足不透气的条件，适合真空预压。如果被加固区与外界有透水性的砂层连通时，应考虑做粘 土隔离墙。 真空预压与常规的堆载预压相比，具有加载、卸载速度快，加载中不会出现地基失稳(侧向变 形向着加固区)、预压不用填土材料等优点，所以特别适应于软土性质很差，土源紧缺、工期紧 的工程。 真空预压主要设计内容包括加压和排水两个部分的设计，也就是合理地安排加压系统和排水系 统，在保证地基稳定的条件下，完成设计规定的施工期沉降，增加建筑物稳定、减少工后沉降的 目标。 1.真空预压加载方案设计： (1) 预压加载范围应大于工程需要加固的范围（可外延2～3m），一般应不小于实际荷载的范 围。 (2) 研究表明，加固面积越大，加固面积与周边长度之比也越大，气密性就越好，真空度就越 高，故每块真空预压的面积应尽可能大。根据现有的材料和工艺设备，每块真空预压面积达 30000m2。 2.真空预压排水系统设计 (1) 真空预压处理地基时，必须设置砂井或塑料排水板等竖向排水体，因为砂井或塑料排水板 将真空度从砂垫层中传至土体中，并将土体中的水通过其排至砂垫层然后排出。若不设置，不到 上述作用就达不到加固的目的。曾在现场做过试验，不设置砂井，抽气2个月沉降量仅厘米，土 层几乎没有改善。 第七节 真空预压 (2) 抽真空的时间与袋装砂井或塑料排水板的间距密切相关，达到相同的固结度条件下，砂井 或排水板间越小，所需抽真空的时间越短。表7-1列出了在某实际工程中得出的砂井间距与抽真 空时间关系，可作参考。 (3) 袋装砂井和塑料排水板起着传递真空度和排出土中水的作用，故必须将其打设到需要加固 土层的深度。 (4) 起水平排水作用的砂垫层尚有传递真空度的作用，厚度一般采用50cm。埋于砂垫层中的管 道分主管和滤管两种(见图7-1)，其作用是传递真空压力和将从土中已排至砂垫层中的水输送到 密封膜外抽真空装置的水箱内。主管和滤管的区别在于主管上没有孔洞和反滤材料的包裹，而滤 管上分布有均匀间距的孔洞，并在管子外面包裹起反滤作用的材料，如针刺无纺土工布或尼龙纱 布加棕榈皮等。 120～130 90 90～105 80 1.8 85～100 90 60～70 80 1.5 60～70 90 40～50 80 1.3 所需时间（d） 固结度（％） 袋装砂井间距（m） 袋装砂井间距与所需时间的关系 表7-1 第七节 真空预压 图7-1 真空管路主管和滤管布置形式 用排水法加固地基，土体的沉降量主要是固结沉降，而初始沉降和次固结沉降有时也占相当 的比例。真空预压法的地基沉降计算与堆载预压法的相同。但由于真空预压时土体向预压区移动 ，不产生侧向挤出，促使土体进一步密实，因此，沉降修正系数ms 1。根据多项工程实测结果 ，ms＝0.6～0.9。 由于真空预压时总应力不变，外荷没有增加，故不会产生由土体的侧向变形引起的瞬时沉降。 次固结沉降一般是土体骨架在持续荷载下发生蠕变引起的，其大小与土的性质有关，由于真空预 压加固历时往往不长，故加固过程中产生的次固结沉降量一般不是很大，可以忽略不计。 真空预压时不增加外荷，地基不会产生挤出、隆起和失稳，故不需进行稳定计算。预压后建造工 程时，地基稳定计算与堆载预压法相同。 第八节 水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩） 水泥粉煤灰碎石桩是将水泥（Cement）、粉煤灰（Fly-ash）、碎石（Gravel）以及石屑加水拌和形成混合 料灌注而成，简称CFG桩。 CFG桩适用于处理粘质土、粉质土、砂土等各种软弱地基，但为保证其成桩质量，地基土的十字板抗剪强度 以不小于20kPa为宜。 水泥