天津滨海新区道路通行能力及其对地价影响的研究.pdfVIP

摘要 道路建设是城市发展的需要，同时它也能创造经济效益。随着城市化进程的加快， 城市道路证在迅猛发展，道路在城市建设中将会改善城市空间布局，调整土地利用结 构，改变土地价格，为城市发展注入新的动力。 2006年，天津滨海新区作为我国经济增长的“第三极”，已纳入国家发展战略。 《天津市土地利用总体规划(2006——2020年)》提出了“两城优化调整、滨海重点 发展、西部协同发展、南北适度拓展、北端生念保育”的空间战略，强调了中心城区 和滨海新区核心区引导用地结构和布局优化，进行存量土地挖潜，完善城市的综合功 能的作用。在《天津市城市总体规划(2005——2020年)》中确定天津城市交通的发 展目标是：发挥交通规划对城市规划的引导作用，构筑沿城市主要发展轴和发展带的 复合交通走廊，优化城市道路网，优先发展公共交通，创造良好的自行车和步行交通 环境，构建各种交通方式转换便捷的“快捷、高效、安全、绿色”的现代化城市综合 交通运输体系。滨海新区的道路系统正处于以步行人流为主向以机动车流和机非混合 流为主转变时期，道路与土地利用矛盾十分尖锐。与此同时，城市道路与土地价格之 间存在相互影响的关系。一方面，城市道路的发展带动了其沿线的土地利用格局变化， 拉动了地价的上涨，促进了周边地