地下室.米高支模.doc

模 板 方 案 一、本工程地下室层高为4.52m，一层以上为2.9m，夹层部位有部分为-2.98的现浇板，其余为预留牛体，后期安放预制板构件；坡屋面有高低架。 二、材料选择 由于本工程为剪力墙结构，墙、梁、板采用木模，木模用18mm厚胶合板并用50×70木楞龙骨、钢管作模板支撑。所有模板要求构造简单、拆装方便、接缝严密、不得漏浆，并且要保证结构和构件的形状、截面尺寸及位置的正确性，并且有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠有效地承受现浇砼的重量、侧压力以及施工荷载。 三、模板施工 1、模板施工顺序为其中各段施工工艺流程为： 墙模 内排架 梁模 板模： 2、模板配置原则 根据本工程特点建筑物全部配制木模。墙模配制整层一套竖向板模，顶板、梁模配三套。模板体系采用钢木结合体系，支模面板采用900×1800×18mm胶合板，内楞为钢管、70×50方木，外楞为Φ48×3.5钢管；支撑架体采用扣件式脚手架，连接方式：面板与木楞采用铁钉联接，墙模板采用PVC及Φ12穿墙螺栓拉结。为增加模板的周转次数，模板使用前刷脱模剂。 3、主要技术措施 3.1支模前的准备工作 放好轴线、模板边线、水平控制标高。墙钢筋绑扎完毕,水电管线及预埋件已安装好,绑好钢筋保护层垫块并办完隐检手续。按放线位置，在墙四边离地5～8cm处的主筋上焊接支撑筋，从四面顶住模板，以防位移，以保证支模轴线，标高准确。根据所弹墙外边线用钢筋焊限位筋以确定支模底部外边框，以防墙位移。合模前清扫柱、墙内杂物。 3.2操作工艺 (1)地下室墙 地下室墙板、梁、楼板模板采用18mm厚的木模板50×70木方，加固支撑系统采用?48×3.5钢管，扣件连接。安装顺序：模板安装前先将外侧模板固定放好螺栓预留洞PVC管，（止水螺栓的止水栓必须经专人逐根验收，严防螺栓止水环焊缝质量差导致渗漏）。然后安装内侧模板，校正后用钢管支撑将两侧顶平、定位。墙板固定体系采用满膛承重支模架结合模板用穿墙螺栓与主钢楞相连，螺杆间距为500×500mm双向布置，用Φ48×3.5钢管作主次梁钢楞，模板接缝处采用50×100的木枋。其间用扇型卡固定，墙体交接处、端部用墙撑筋、Φ12对拉螺栓和钢垫片共同控制墙板、柱截面尺寸及对模板进行固定。 墙模板最下面四排对拉螺栓间距为450，并且用双螺母拧紧。地下室墙模板垂直度支撑采用钢管作斜向支撑，预先在底板上预留短钢筋，斜支撑管与预留钢筋用螺纹顶，以固定墙、柱模板垂直度和稳定性。楼面模板采用Φ48钢管、扣件搭设水平排架找平钢管，上部用木楞子、钢管支设在排架上，再铺设木模板，铺设板面找平钢管、木枋距离墙、梁边的距离≤250mm；排架立杆间距为800×800，固定顶部水平找平钢管的扣件与立杆必须拧紧，且用双扣件，以防止浇捣混凝土时下滑。内楞为200~250间距的钢管、木枋，外楞为500×500间距的钢管。 (2)施工缝、后浇带 本工程仅L型楼设有地下室车库，施工时墙下梁与墙分开浇捣，具体位置为基础梁顶面处留置水平施工缝，墙体和-0.08标高顶板一次性浇捣。本工程设置宽800㎜的后浇带(车库顶板同-0.08顶板连接处相应位置设)。在施工缝连接处两边中间用橡胶止水片，在施工时安装。对后浇带加强处理详见结施总说明。 (3)、梁、柱模板施工方法 柱子断面尺寸为500×500规格，仅车库部位有。现浇梁分为连系梁和框架梁，断面尺寸≤500，为缩短支模时间，加快结构进度，根据上述梁、柱尺寸，可事先配制单边的定型模板，墙、柱模高度配到梁、板底。 (4)、柱模加固方法 为确保柱子不位移，不发生扭曲，柱箍间距500，柱每面支撑和拉结各3道，其高度分别位于1/3柱高、2/3柱高处。支撑与拉结杆件和楼板夹角控制在50°~70°之间，并注意在浇筑混凝土过程中对柱子模板进行校正。 (5)、楼梯间模板的施工 现浇楼梯间支模按传统的木模施工方法进行， 50×100通长木楞不少于3道，休息平台下面用钢管支撑不少于3排，整个楼梯模板下支柱纵横间距不大于1M。 4、模板拆除 柱子模板拆除：先拆掉柱拉杆及支撑，用撬棍轻轻撬动模板，使模板与砼脱离。 墙板拆除：先拆除穿墙螺栓与附件，再拆除支撑，用撬棍轻轻撬动模板，使之与墙分离，然后搬运到指定地点堆放整齐。 楼板、梁模板拆除应先拆梁侧模板，再拆除楼板模板；楼板模板拆模先拆掉支架水平杆，再拆除立杆，留少量立杆临时支顶模板。操作人员站在已拆除的空隙，拆去临时立杆，用钩子将模板钩下，下落模板应顺斜杆滑下。拆模时应有专人班，确保安全。 模板拆除时间： 柱、墙等侧模板拆除时，砼强度应能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损，一般拆除时间可取其浇筑砼后12小时以后拆除（表面发灰白用硬物敲击