安保工程织设计A标段.doc

寿宁县2012年度群养公路安保工程 桩 号：K46+207～K58+300、K8+500～K13+890、K0+000～K1+634 、K0+000～K0+700 、K0+000～K0+700 资料编号： 工程名称： 寿宁县2012年度群养公路安保工程A标段 资料名称： 开工报告、施工组织设计 编制单位： 浦城恒鑫建筑工程有限公司 二0一二 年十二月三十日 寿宁县2012年度群养公路安保工程 建设项目 承包人：浦城恒鑫建筑工程有限公司 合同号： 项目开工申请报告 起讫桩号 K46+207～K58+300、K8+500～K13+890、K0+000～K1+634 、K0+000～K0+700 、K0+000～K0+700 提要简述准备情况： 施工组织计划已做完成。 施工管理人员和技术工人，机械设备已到位。 材料（砂、石、水泥、建材）等已备足。 要求2012年12月1日开工。 请予以审批 承包人：(签字) 日期：2012.11.30 所需的附件 1、施工组织计划 2、设备和管理人员到场情况 3、材料到场规格、数量 4、施工进度计划横道图 驻地监理工程师(签字)： 日期： 业主 (签字)： 日期： 寿宁县2012年度群养公路安保工程A标段 施 工 组 织 设 计 浦城恒鑫建筑工程有限公司 寿宁县2012年度群养公路安保工程项目经理部 二0一二年十二月一日 施工组织设计 一、工程概述 （一）编制说明： 本施工组织设计是按宁德路兴设计有限公司工程设计施工图的要求，通过施工现场实地调查，并结合近几年交通安全设施施工经验及人员、技术、装备、管理等综合水平编制而成，以指导工程施工的顺利进行。 （二）工程概况： 本标段项目交通安全防护工程分为五段，即犀湄线(上半段)K46+207-K58+300,计12.093 Km ，清洋线 K8+500-K13+890，计5.39 Km ，隧下线K0+000-K1+634，计1.634 Km ，江岔线K0+000-K0+700，计0.7 Km，洋尾线K0+000-K0+700，计0.7 Km，本标段安保工程路线全长20.517Km。该工程于计划2012年12月2日动工，2013年1月1日完成。主要工程数量为:混凝土墙式护栏460米，波形梁护栏2028米，根，辅助标志11块，警告标志39块，禁令标志9块，凸面镜3块，减速带311平方米，示警桩960根。 （三）编制原则： 1、坚持实事求是的原则，在制定本施工组织设计时，根据施工经验及管理水平，合理安排，均衡生产流水作业，确保工程质量完成本合同段工程建设。 2、统筹安排各项工程施工顺序，基本做到关键项目及工序施工安排超前组织，消除不利因素，各项工程都能顺利展开。按工程施工进度计划要求，配置足够的机械设备和劳动力，做到机械设备配套，技术工种齐全，确保按时完工。 3、坚持施工全过程、全方位、专业化作业与综合管理的原因，在每道工序施工中，发挥专业人员和设备的优势，加大每道工序自检自查力度，严格执行监理工程师的指令，尊重并服从监理、业主的意见，确保工程有序进展，以达到整体优化的目的。 二、施工方案 （一）组织机构： 1、针对本工程特点组织管理人员和技术人员，建立项目经理部，实行项目经理责任制，履行合同协议，建立健全各项管理制度，做到人尽其职、各负其责。 2、项目部下设技术组、质量安全组、综合办公室，5个专业施工队。 （二）施工现场部署： 根据现场调查该工程路段生产交通方便，该工程总体划分为五段施工。从每段的设计起点往终点延伸施工，平行作业。 （三）施工阶段准备： 1、为了能够按照设计图纸的要求顺利地进行施工，组织从事多年交通安全设施施工技术和经营管理的工程技术人员认真熟悉，核对图纸和有关的设计资料，充分了解设计意图，结构与构造物特点和技术要求，把握工程特点与关键部位，对与疑难点，有疑义的问题及时向有关技术部门进行咨询，做好技术保障工作。 2、配合设计、业主单位交接现场控制桩和水准点，并移交有关资料，接桩后立即组织技术人员现场控制桩、水准点复测，核对图纸及资料，在复测进行中，对控制点桩位进行必要的加固和保护。 3、对参与该工程施工的有关管理人员、技术人员及工人进行全面技术交底，便参与施工的人员对工程设计情况、工程特点、技术质量要求和施工方案，施工工艺、操作规程、质量安全、工期目标等方面了解，做到心中有数，以便科学地组织施工和合理安排工