汽车钢板弹簧寿命计算.pdfVIP

。 一 定 的活 塞速度, 产生 的 阻力几乎一样, 而双 筒 式, 严格 的等值是 困难 的 另外, 它也 随着 。 各种条 件而呈 现 不稳 定 从整个振 动 系 统来看, 由阶跃 响应 和 高频输 入 响应 结果就 可判 断 充 气 式 比双 筒式 的衰减性 能优异。 , 一般在应用 理论 公式 时, 希 望 与速 度有关 的 阻力特性一样 以便 处理, 这样充 气 式就 发 。 挥 了相 近 的性能 因此 认为, 在研 究 充气 式特 点时, 与其 说是 它克服 了双 筒 式 的缺 点, 不如 说是改 善了实 际车辆 的振 动 特 性更确 切 些。 参考 文献 略 宫维钧 译 自日本 ‘五 十铃技 报》 年第 期 赵淑 芹 校 。 近 几年来 , 载重汽 车钢 板 弹 簧 的长度有逐渐加 长的趋 势 这样 做 能够 改善汽 车 的 平 顺 。 性, 能够提 高钢 板弹 簧 的疲 劳寿 命 增加弹簧长度能够提 高弹 簧寿命 的原 因及 此现 象 的规 律 。 , 性 在现有 的技术文献 中叙述 的是不够充分 的 对于所 定级别 的汽车, 建议悬 挂动 行程只按 。 , 刚 因 不 平 , 弹 簧静挠度来选 择