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胎面自动收取摆放系统

第 8 期               Hans Jostmeier 胎面自动收取摆放系统                    501 胎面自动收取摆放系统 Hans Jostmeier ( Germany) 中图分类号: TQ336 1 + 1   文献标识码 :B   文章编号 (2002)   由笨拙的人工从胎面生产线上收取胎面将其   摆放到百叶车上的做法有许多缺点 ,如容易造成 胎面横向和纵向变形等。因此 ,越来越多的胎面 生产线开始采用胎面自动收取摆放系统。 胎面自动收取摆放系统由于消除了人为影响 因素 ,因此上述各种问题迎刃而解 ,不仅可以使废 品率降低 90 % , 同时还使操作工人从沉闷而单调 的劳动中解脱出来。 现代挤出生产线的生产速度越来越快 ,有的 线速度可以达到 40~50 m ·min - 1 ,每条胎面的挤 出时间只约 ( ) 2 s 与胎面长度有关 。在这种情况 下 ,人工取放胎面就更容易出现问题 ,此时胎面自 动收取摆放系统也就显得越发重要。 图 1  带皮带盘装载机的胎面自动收取摆放系统示意 1 —翻转区 ;2 —传送皮带输送系统 ;3 —皮带盘 ;4 —输送机 1  皮带盘系统 集好一组胎面后即通过缓冲皮带输送机传送 带皮带盘的胎面自动收取摆放系统示意见图 到皮带盘上。一旦输送到位(假设打开的百叶车 1 。 已经就位) ,皮带盘即带着该组胎面进入已经打开 从胎面生产线上下来的胎面被传送到翻转区 的百叶车内。 的横向给进辊道上 ,并被定位后 ,位于横向辊道辊 皮带盘将胎面运送到位后立即从百叶车内退 筒之间的翻转装置提起胎面 ,翻转后将其传递至 出 ,皮带盘的进退速度完全相同。这样 ,胎面便被 传送皮带输送系统。 精确地留在了百叶车内。 辊筒间距和传送皮带输送机之间很紧凑 , 以 折合装置可以保证在装胎面过程中 , 百叶车 确保胎面在这个过程中不受拉伸和变形。 中等待装胎面的页板处于水平位置 , 同时保证上 胎面从第 1 段传送皮带传送到储存皮带输送 面的页板不会对胎面装填产生干扰。胎面装好 机上。在这里 ,胎面以精确的侧向间距排列成为 后 ,吸附页板底面的吸附杯通入真空 , 同时吸附杯 一组。胎面的数量取决于胎面的宽度和百叶车页 机构抓住页板使之倾斜 , 大约与水平面成 30°。 板的纵深度。对此 ,操作者可以事先选定。 页板在这个位置停住后 , 由气动操作的保持元件 第 1 段传送皮带的高度是固定的。储存和缓 移到页板的上面。此时 ,吸附杯抽气并旋转至基 冲皮带输送机以铰链形式与胎面装进斗的入口端 本位置。当皮带盘与页板分离后 ,折合装置继续 相连接 ,并可以根据皮带盘位置的需要升高或降 倾斜使页板完全处于水平位置。 低。 皮带盘的一次退出动作完成后 ,紧接着又拾                       轮  胎  工  业                2002 年第 22 卷 502 取下一组胎面 ,开始下一个收取摆放周期

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