双密封导轨阀使用及维护.ppt

接下来，我们主要了解一下比较高级一点的截断类阀门——双密封导轨阀。 双密封导轨阀现在在各个车间均有使用，仅戊烷车间在用的就有22台。 2006年我车间为了避免普通闸阀、截止阀的内漏而导致管线内介质的互串，在装置的关键部位陆续的使用了密封性更好的双密封导轨阀，效果非常好，但是随着使用年限的增加，在过去的两年里该类阀门却多次出现故障。 因此为了保证装置的安全平稳运行，掌握该类阀门结构，解决阀门故障成为车间的重点工作之一。在12年5月份，由车间曹主任组织梁振宇、贾忠喜、郭军等技术素质过硬的人员对一个损坏的阀门进行解体研究，彻底掌握了该类阀门的结构和原理，曹主任并制作课件，利用班组副班时间对岗位人员进行轮流培训，使得绝大多数人熟练掌握了双密封导轨阀操作及原理。 二、双密封导轨阀结构 双密封导轨阀主要由阀体组件、操作器组件和泄压系统组成。 阀体组件主要包括阀体、阀芯、阀掰（嵌入主密封）、端盖、底盘和填料。 阀芯材质是WSB（含碳量0.3-0.5%）碳素钢，相当于25或者35号钢；内腔表面镀有0.02-0.03mm的耐磨铬； 二 冻堵会造成哪些危害 二、双密封导轨阀结构 三、双密封导轨阀用途 双密封导轨阀适用于：航空煤油、原油、轻质油、天然气、液化气、管道煤气、化工介质等管道上，作为截断介质的理想阀门。 四、双密封导轨阀的功能 六大功能： 1、防火功能及密封性 ； 2、具有在线维修功能 ； 3、具有双关断及泄放功能 ； 4、具有中腔泄压功能 ； 5、具有检验内漏功能 ； 6、独特的管道减压功能。 五、双密封导轨阀的密封性 1、具备软硬两道密封结构 双密封导轨阀的双密封结构不仅表现在双阀瓣上，更主要的是每片阀瓣的密封面均同时具有软、硬两种密封形式，硬密封精度不低于四级，这不仅保证了阀门的零泄漏，而且使阀门具备了防火功能。如下图所示，图a为开启状态的软密封形状；图b为关闭状态的软密封形状。由图中可以看出，软密封（橡胶）镶嵌在阀瓣的凹槽中，中间突起，两侧凹陷；这有利于阀门在关闭过程中软密封被压缩，向两侧凹槽中流动，最终形成软、硬两道密封；其优点在于保护软密封不被压伤，同时保证硬密封的实现。 五、双密导轨阀的密封性 2、软密封的固定 软密封采用模压硫化工艺成型，丁腈橡胶一次硫化，氟化橡胶二次硫化；镶嵌牢固，永不脱落 。 密封过程是以挤压的形式形成，而非摩擦的形式，因此使用寿命长。 五、双密封导轨阀的密封性 3、防外漏设计 阀门端盖与阀体，底盘与阀体中法兰之间除了有O型圈密封外，在接触端面之间还增加了柔性石墨垫片（四氟）,实现了双道密封；阀杆部分除了柔性石墨填料以外，在填料压盖与阀杆及端盖配合部分还增加了O型圈密封；泄压部分及排泄螺塞与阀体部分的连接采用锥管螺纹设计，并垫紫铜垫密封。所有这些措施有效地保证了密封的可靠性,杜绝了外漏的发生。 五、双密封旋塞阀的密封性 紫铜垫片具有很好的密封性能,可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品，铜垫片的柔软性，可以填补法兰表面的不平整，确保金属面与法兰密封面紧密贴合。适用的最高温度是800度。适用压力2.0Mpa-42Mpa。 六、双关断及泄放功能 这是一种防止管线中两种不同的介质串、混的隔断方法。传统的工艺设计如图a所示，用两个隔断阀（闸阀或球阀）隔断介质，在这两个隔断阀之间装一排泄阀；当隔断阀产生内漏，则泄漏的介质将通过排泄阀排出，不会通过另一隔断阀而造成两种介质的掺混。 六、双关断及泄放功能 若采用双密封旋塞阀，则仅需一台阀就可实现双关断及泄放功能，如图b所示，双密封旋塞阀底部有一排泄螺塞，当阀门关闭后，取下该螺塞；若有一侧阀瓣产生内漏，则漏出的介质通过螺塞孔排出，从而避免两种介质掺混现象的发生。 排泄螺塞还有一个重要的功能就是排污和排水：当介质较脏时，可以定期通过排泄螺塞排出沉淀物；当冰冻天气来临前，可以通过排泄螺塞排出内腔积水，以防冻坏阀门。 七、在线维修功能 具有在线维修功能：当软密封因杂质等原因损坏或者操纵器（执行机构）因故出现故障时，可以不将阀门从管线上拆下而进行维修或者更换。 八、具有检测内漏功能 具有检验内漏的功能：主密封是否能保证零泄漏，可以通过“泄压系统”的针形阀来得到检测。 九、具有中腔泄压功能 具有中腔泄压功能：API 6D规范规定“对于所有双密封的阀门，当在液体介质中使用时，必须具有压差泄放功能”，泄放的压差是因环境温度的变化而产生的。双密封阀门在常闭状态下，中腔压力会因温度的升高而快速的增加；如果不及时泄掉该压差，将对阀门的操作产生严重影响，甚至会胀裂阀体。 十、关键部位特殊工艺处理 关键部位的特别工艺处理 阀体的内腔精磨(7级0.8μ)后镀0.02-0.03mm耐磨铬；阀芯杆精磨后将阀芯的表面整体化学镀镍处理。进行该部分处理的目的是增加其抗介质的化学腐蚀及冲刷腐蚀