历史回声.pdf

历 史 回声 业 发展速 度 惊人 ，在 踏板 车 的开 发上 也 一路 领 先 1961年 本 田公 司就 研 发 出概 念 超 前 的水平 双 缸 踏 托 ．因无人接 受而 搁 浅 继 1977年 雅马 哈公 司率 出第 一辆 踏板 摩 托车 PassoI50之 后 ．具有 雄厚技 7 础 的本 田、雅 马 哈 、铃 木 等 摩托 车 企业 竞相 以新 技 新材料 、新工艺 ．不断研制 出造 型精美 、性能优 良E 类踏 板车 ．如雅马 哈 的 Jog、Axis系 列 、本 田的 Le Dio、Tact系列 、铃 木 的 Address、Sepia系 列等 ． 为亚 洲的生力军 雅 马 哈 Passol50采 用小 型踏板 设计 ．配 置 了} 49mL功 率 169kW 发动 机 、 自动 变速 器和 手动 制 动 四、现代化踏板车 其车轮 、悬挂 、发动机和全封 闭式链传动 都体 现 了雅 j 20世 纪 7O年代 后 ．欧 洲除 意大 利 比亚 乔 等 少数老 公司 对 “最大 程度地 为用 户提供 驾驶 方便 ”的不懈 追 牌 企业 仍在 生 产踏板 摩 托车 外 ．亚 洲 的 日本 、印度等 国 翌年 在 Passol50基础 上推 出的SA50型踏板车 ．外， 也 开 始制 造踏 板车 ，它们 从 仿 制到 创 新 ，开拓 了现 代 踏 进行 了重 大改进 ，形成 了现代 日本坐式车 的特 色 I 】[ ● ● 板车 的新 时代 现 代 踏板 车 采 用 50mL～200mL发动 机 ．造 型上 可 分 为意大 利 式和 日本 式两 种典 型风格 代 表 意式风格 的 畏 司 帕 ．发 动 机 直 接 连 接 在 后 轮 上 ．没 有 链 条 与 轴 传 动 ．大大 简化了传动 结构 ．并减轻 了重量 和 无谓 的动 力 消耗 ：前 后轮 采 用单 臂悬 挂 装置 。前挡 泥板 独 立于 车身 之 外 ．车体 前罩设计 成宽大 的挡 风板 ．前灯 和把 手 连 为 一 体 ，整车 轮廓 界线 分 明 ：从前挡 泥板 、车 体 前盖 、后 车 身 到尾部 ．形 成一个 大 圆弧 ．整体 造 型古 朴 典雅 、圆 浑 可 爱。畏 司帕 革命 性 的工 艺设 计 ．开 了一 代 踏板 车之 先河 ．并成 为摩 托 车领 域 中的一个 重 要 流派 。到 了 80 年代 ．畏 司帕 的造 型更 加 圆滑 流 畅 ．状 如 小绵 羊 ．这一 洋溢 着地 中海独 特 风情 的踏 板 车风 靡 整个 世界 ．也使 意 大利 至今 保持 着踏 板车 霸 主 的地位 ．年 产 量 占世界 踏 板 车总 产量 的 5O％以上 享有 “摩 托车 制 造王 国 ”盛誉 的 日本 ．其摩 托车 工 1982年 的雅 马 哈 Sygnus是 款 大 型 踏 板 车 ．搭 载 了功率 适 中、低 噪音 的 四冲 程 171mL发动 机 ．车 体 宽 敞 。轻捷 便 利 ，并将 踏 板 车 的使 用 扩 大 到旅