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6）钢丝绳直径的缩小，包括绳芯的退化 南绳芯失效引起的直径缩小主要有以下几个方面： ①内部磨损及钢丝直径缩小； ②由于钢丝绳绳股间或钢丝间的磨损； ③麻芯的腐蚀、失效； ④钢芯的断裂； ⑤防自转钢丝绳内部绳股的断裂。 对于防自转钢丝绳，如果钢丝绳的直径相对于公称直径缩小了3％；而对于其他钢丝绳，如果钢丝绳的直径缩小了l0％，那么钢丝绳必须更换。 7）弹性下降 弹性下降主要与使用环境有关，钢丝绳的弹性可能会持续下降并且不再安全。 弹性下降很难发现，但它通常有以下表现： ①直径会缩小但不同于因磨损导致的直径缩小； ②钢丝绳长度会明显伸长； ③由于零件之间的相互挤压，导致绳股或单个钢丝间松塌； ④钢丝绳明显变僵。 如果有以上情况出现，则应立即通知钢丝绳方面的专家作进一步的检查，以排除弹性下降的可能。弹性下降会导致钢丝绳使用时的突然断裂，必须立即更换。 8）外部磨损 参见表3-3中的图片l3。外部磨损主要由缺乏润滑或润滑不当或有杂质等造成的，磨损会导致强度下降。当因外部磨损导致钢丝绳直径缩小7％时，必须更换。 外部磨损 9）外部及内部腐蚀 腐蚀尤其发生在海洋性或工业污染的外部环境下。它会导致破断拉力的减少和金属有效面积的减少，并且会加速疲劳，严重的疲劳还会导致弹性缩小。 外部的腐蚀可以很容易地分辨出来，见表3-3中的图片14。 严重的外部腐蚀 内部腐蚀参见表3-3中的图片l4，通常难以辨认了，但可以通过以下一些现象来辨别： ①钢丝绳直径不均匀，局部直径小，但对于不运动的钢丝绳这一点表现不出来。 ②外层绳股间松塌，经常还伴随股间断丝。 出现以上现象时应该立刻按“钢丝的检查方法”中的方法检查钢丝绳内部。严重内部腐蚀的钢丝绳必须更换。 10）波浪状变形 参见表3-3中的图片11。当钢丝绳波浪状变形达到：dl4d／3或dl1．1d(参见图3-16，其中d=钢丝绳直径)时必须更换钢丝绳。 11）笼状松塌 见表3-3中的图片l2，是由于钢丝绳绳芯和绳股间不等的变形引起的，通常由于出绳角过大，钢丝绳与卷筒或滑轮绳槽接触，钢丝绳通过直径过小的滑轮等引起的，出现笼状松塌的钢丝绳必须立即更换。 多层股线呈笼状松塌 12）绳芯或绳股凸出或扭曲变形 见表3-3中的图片5、7等。发生此现象的钢丝绳必须立即更换。 钢芯凸出--单层钢丝绳 绳股突出或变形 13）钢丝凸出 见表3-3中的图片4，通常出现在滑轮绳槽的反侧，必须立即更换出现此现象的钢丝绳。 14）钢丝绳直径局部增大 见表3-3中的图片l7，通常由绳芯变形比如麻芯吸水膨胀等引起，如果直径增大超过公称直径的5％，应予更换。 15）松塌 见表3-3中的图片l9，出现松塌的钢丝绳通过滑轮时会急剧损坏，并且还可能会破坏滑轮。在这种情况下必须立即更换。 如果松塌出现在不动的钢丝绳端，还会加剧腐蚀，这时如果继续使用的话须缩短检查周期。 16）打结 见表3-3中的图片l8。打结造成钢丝绳长度不均，强度会严重下降，并且导致磨损加剧，严重时因为只有一小部分受力而导致钢丝绳断裂。所以必须立即更换。 17）弯曲 弯曲通常是由外部原因引起的变形，严重的弯曲其危害同松塌。 18）热或电弧损坏 如果钢丝绳受到热和电弧影响，并在表面留下明显的发蓝颜色痕迹，应予以更换。 一、电力液压盘式制动器介绍 （一）概述 盘式制动器广泛用于各种起重、皮带运输、港口装卸及冶金等机械中各种重任务工作制机构的减速和停车制动。 盘式制动器结构如图3-17所示，其工作原理如下：当机构断电，停止工作时，制动器的驱动装置-推动器也同时断电(或延时断电)并停止驱动(推力消除)，这时制动弹簧的弹簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦上，使制动覆面产生规定的压力并建立规定的制动力矩，起到制动作用；当机构通电驱动时，制动器的推动器也同时通电驱动并迅速产生足够的推力推起推杆．迫使制动弹簧进一步压缩，制动臂向两侧外张．使制动瓦制动覆面脱离制动盘，消除制动覆面的压力和制动力矩，停止制动作用。 盘式制动器所有紧固件为不锈钢件，销轴表面采用特殊工艺处理，其余构件的涂装采用防腐型油漆，可适应海边的盐雾环境及钢厂的酸雾环境。 1.释放手柄 2.手柄固定螺钉 3.加力杆 4.安全销 图3-17 （二）安全须知 电力液压盘式制动器(以下简称制动器)是一种通过制动瓦块(摩擦衬垫)施压于制动盘上，对旋转机械进行减速和／或停止制动的设备。在制动过程中，运动物体的机械能被吸收并在摩擦副表面转化成热能向周围散发掉。 制动器能够正常工作的必要前提是： 1、施压力于摩擦衬垫并传递给制动盘的相关构件动作正