结构流充填料浆管道输送阻力特性-中南大学学报.pdf

第 45 卷第 12 期 中南大学学报(自然科学版)  Vol.45  No.12  2014 年 12 月  Journal of Central South University (Science and Technology)  Dec.2014  结构流充填料浆管道输送阻力特性 吴爱祥，刘晓辉，王洪江，王贻明，焦华喆，刘斯忠  (北京科技大学 土木与环境工程学院 金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室，北京，100083)  摘要：基于结构动力学理论，结合宾汉流体模型，探讨膏体充填料浆管道输送阻力特性的变化规律，并通过某铅 锌矿充填膏体的泵送环管试验数据对结论进行验证。研究结果表明：随着流速 v 增加，管道摩阻损失i 呈先减小 m  再增大的趋势，存在一最佳流速 v ，在此条件下管阻损失 i (v )有最小值；v 受浆体流变性质及管径影响，管径 x m x x  越大，v 越大。当采用全尾砂+水淬渣物料配比，管径 178mm，输送流速 0.7~0.8m/s 时，系统能耗较低且满足充 x  填要求，为合理输送参数。 关键词：全尾砂；结构流；絮网结构；剪切速率；管阻损失； 中图分类号：X753  文献标志码：A  文章编号：1672−7207(2014)12−4325−06  Resistance characteristics of structure fluid backfilling  slurry in pipeline transport  WU Aixiang, LIU Xiaohui, WANG Hongjiang,WANG Yiming,JIAO Huazhe, LIU Shizhong  (Key Laboratory of Educational Ministry for High Efficient Mining and Safety in Mental Mine,  School of Civil and Environmental Engineering, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China)  Abstract:  Based  on  structural  dynamic  theory,  and  combined  with  Bingham  rheological  model,  the  resistance  characteristics of unclassified tailings structure fluid backfilling slurry in pipeline transport was analyzed. A loop test of  backfill paste in a Lead­Zinc minewas carried outto prove the correctness of this conclusion. The results show that as the  flow velocity increases, the pipeline resistance loss first decreases and then