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GSM-R网络中的位置管理研究 露誓华 鞴弭囊 北京邮电大学经济管理学院 sM 【摘要】文章从G R用户群体的特殊性出发，提出了将其用户终端按运动的规律性划分成不同的 群体，以采用适当的位置管理方法来节省寻呼的开销观点。对静止的用户采用定向寻呼、规律性移 动的用户采用追踪寻呼，对不规律性移动的用户采用排队式分组寻呼的办法来提高位置管理的效率。 【蒉键词lGSMR 位置管理 分组寻呼 开销 时延 l 引置 2 GSM—R的用户群体分析 移动通信网的位置管理在通信领域中是一个广泛关注 GSMR系统的用户群体主要包括：国家、地方及合 的问题，公众嗣的位置管理已经有很多研究成果。在移动通 资铁路运输业的生产人员、运输行政管理人员及铁路公 信网络中，系统需要不断地识别移动台的位置，移动台也需 安等其他部门的人员，以及用于数据传输白勺各种数据终 要随时将运动情况告诉系统，这样系统能够快速的找到移 端。其用户终端类型包括移动终端和固定终端，在功能上 动台。位置管理是移动台移动性管理的个重要组成部分。 可分为适应于铁路运输指挥通信、铁路运输管理通信及 为了确定移动台的位置，每个GSM的覆盖区都被划分成许 数据传输通信的不同用户终端类型。根据该用户群体的 多位置区LA(LocationArea)，一个位置区可以包含一个特点，可以将铁路GsMR网络中的用户可以分为三类： 或多个小区。移动用户在位置区中必须进行位置登记，移动 静止用户终端、规律性移动的用户终端、无规律移动的用 台的位置信息储存在位置寄存器功能单元HLR(Horne 户终端。静止的用户终端主要是一些固定终端和固定无 LocatiOTI iLc)r Location Ster)和VLR(Vis Regi 线台。规律性移动的用户终端主要是列车，具体包括机车 e Registel)中。移动台要不断地向MSC(Mobil 综台通信设备、列控机车台、机车同步操作机车台、列尾 Swi tchingCentre)的VLR提供自己的位置信息，这一过 通信设备等。无规律移动的用户大多为手持台用户，例如 程叫做位置更新。网络将存储每个移动台所在的位置区，并 机车修理人员、机车整备人员，机车上油(煤、水)人员， 作为将来寻呼该移动台的位置信息。对移动台寻呼是通过 水电部门人员、供电部门人员．车辆修理人员、列车检查 对移动台所在位置区内的所有小区寻呼来实现的。位置区 人员、车辆站修人员、客车库列检人员、检车乘务人员、 Area 的大小(即一个位置区码LAC(LocationCode)所 机保车修理人员、机保车乘务人员、线桥隧人员、路基维 覆盖的范围的大小)在GsM移动通信系统中是一个非常关修人员、汽车车载台等。 键的因素。GSMR在GSM蜂窝系统上增加了调度通信功 能和适合高速环境下使用的铁路应用功能，虽然其基于 3对静止及规律性移动的用户终端的位置 GSM系统，但应用于铁路行业，故对其用户移动台的位置 管理 管理有着不同于公众用户移动台的特殊性。 对GSM—R网络而言，静止及规律性移动的用户终端 收稿日期：2007年6月5日 的运动规