襟翼部件-适航指令.PDF

中国民用航空局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C A A C 适 航 指 令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39 ）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 编号：CAD2016-A380-04R1 修正案号：39-8963 一. 标题： 襟翼部件-识别/检查（错误材料） 二. 适用范围： 本指令适用于所有序列号的空客公司 A380-841、A380-842 和 A380-861 飞机。 三. 参考文件： 1.EASA AD 2017-0013，2017 年1 月27 日颁发； 2.空客公司服务通告SB A380-57-8111，原版（2016 年 1 月7 日 颁发），修订版 1 （2016 年 11 月25 日颁发）；及以后经批准的修订版 次。 四. 原因、措施和规定 本指令替代 CAD2016-A380-04 39-8737 在回顾空客公司总装线质量控制时，发现不合格的铝合金用于制 造一些位于中间和外侧襟翼的结构部件。 这种情况，如不发现并纠正，会降低飞机结构完整性。 为了解决这潜在的不安全情况，空客公司颁发服务通告 SB A380-57-8111 ，提供指南以识别和检查潜在受影响部件。 CAD2016-A380-04 （对应EASA AD 2016-0095 ）要求识别潜在受影响 的中间和外侧襟翼部件，进行一次特殊详细检查（SDI ），来识别其制 造材料，并根据检查结果，用可用件进行更换。 自从 CAD2016-A380-04 颁发以来，空客公司确认服务通告 SB 第 1 页 共 6 页 CAD2016-A380-04R1 ／39-8963 A380-57-8111 原版标识可能受影响结构部件清单不正确，并颁发了SB A380-57-8111 修订版1，规定安装在右侧位置序列号为TB1056 的外侧 襟翼改变计算使用寿命起始日期。此外，空客公司判定序列号为 TB2101 的中间襟翼不受CAD2016-A380-04 不安全情况的影响。 鉴于上述原因，本指令保留并替代CAD2016-A380-04 的要求，引 入改变计算使用寿命起始日期序列号为TB1056 的外侧襟翼，并从本指 令附录1 表1 中删除序列号为TB2101 的中间襟翼。 自本指令生效之日起，要求完成以下工作，除非已事先完成。 注1：本指令附录1 列了潜在受影响的中间襟翼（表1）和外侧襟 翼（表2 ）的序列号。 1、自2016 年6 月2 日起3 个月内，识别安装在飞机上左右两侧 的中间和外侧襟翼的序列号（S/N）。 回顾飞机交付和/或维修记录来识别所安装的襟翼是可接受的，前 提是记录可信，且可从回顾中能准确识别受影响部件的序列号。 注2 ：空客公司服务通告SB A380-57-8111 列出一批受影响的中间 襟翼和外侧襟翼，以及生产线上安装这些部件的飞机序列号（MSN ）。 那些MSN 清单信息仅供参考，因不能排除受影响的中间襟翼和外侧襟 翼已从飞机上拆下，稍后重新安装到另一架飞机上。 2 、对于按本指令第四.1 段要求识别的每个中间襟翼和外侧襟翼， 且序列号列于本指令附录 1 上的，从本指令附录 1 规定的日期起，在 受影响的襟翼累计使用时间达到7 年或4300 飞行循环（FC ）之前（以 先到为准），依据受影响襟翼的序列号，根据空客公司服务通告（SB） A380-57-8111 要求，对受影响的襟翼部件执行一次SDI。 3、如果在按本指令第四.2 段要求进行SDI 时，发现部