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第十一章 数字系统设计基础 第12章数字系统设计基础 概述 传统的真值表、卡诺图、状态转移图等方法设计电路需要凭设计者的经验，而且不适合大规模的数字系统设计。 需要一种数字系统的设计方法，突破传统方法的局限性。 本章将详细介绍数字系统的描述工具：方框图，算法流程图、处理器明细表、ASM图。 基本模型的功能 输入输出接口：完成A/D，D/A转换,同步化处理。 数据处理器（受控电路）：信息的传送处理。 控制器（控制电路）：完成对数据处理器的控制。 说明 控制器根据数据处理器的输出状态来产生控制信号。 数据处理器受控制信号产生状态信号。 在一个计算步骤，控制器发出控制信号给数据处理器，数据处理器完成控制信号所规定的操作。 控制器是区别数字系统和简单的功能部件的标志。 数据处理器的描述方法 规定数据处理任务的表格称为明细表， 说明： 两个子表：操作表和状态变量表。 操作表：列出在控制信号下，数据处理器应实现的操作。 状态变量表：定义数据处理器输出的状态变量和信号。 控制器 实现一个计算任务，必存在一个算法，控制器就是用来规定算法的步骤。 控制器决定算法步骤，必须有记忆能力，所以它是一个时序电路，应包含存储器 小结 一条RTL 语句：描述数字系统所处的一个状态。 其操作：说明数据处理器要实现的操作。 控制函数：说明控制器发出的命令。 一个RTL语句可以定义一个数字系统。 表12.3.20 处理器明细表 图12.3.20 控制器的状态转移图 寄存器A的实现 以累加寄存器A为目标的寄存器操作有清“0”，置数，右移，保持。注意清“0”是同步操作 选用四位移位寄存器74194实现 填写74194功能控制端M1、M0的真值表 寄存器A的电路实现 乘数寄存器Q的实现 以乘数寄存器Q为目标的操作有：移位和保持。 为减少集成电路的种类，乘数寄存器Q也选用74194实现 SHIFT信号控制右移操作，所以M0=SHIFT。正常工作时，M1=0，但由于在乘法开始之前，应将乘数送入Q寄存器，所以可将M1=C（开关），在乘法开始之前，令C=1，则M1M0=10，用左移方式将乘数串行送入乘数寄存器Q。DSL开关D，用来得到相应的乘数。 Q3输出作状态变量S2。 被乘数计数器M 的实现 没有任何操作，只是寄存功能，正常工作时，M1M0=00。 考虑开始工作时的送数，将M1=0，M0=C，C=1时，将被乘数串行移入M寄存器。DSR接开关B，用来得到相应的被乘数。 加法器的实现 用74283来实现。 被加数A4A3A2A1接被乘数寄存器M输出，加数B4B3B2B1接累计器A输出。输出F4F3F2F1送累加器A的数据端。 由于A在CLR信号到时，需要置0，所以将F4F3F2F1先与CLR相与，再送至A的数据端。 74283的CO输出应送DFF的D端，但送时受ADD信号控制，所以应先与ADD信号相与再送给D。 计数器CNT 的实现 CNT的操作：增1和同步清零。所以采用四位二进制同步计数器74163来实现 SHIFT?P、T，CLR??CR。 当CNT=3时，产生状态变量S3，所以S3=Q1Q0。 控制器的实现 （1）传统设计方法 该控制器有3个状态T0、T1、T2，所以必须选用2个DFF触发器Q2Q1，设编码分别为00，01，10（标注在ASM图上）。另外有3个输入条件S1S2S3。所以可得乘法器控制器状态转移表： PLD在数字系统设计中的应用 处理器设计 根据ASM图列出处理器明细表，如表12.5.1。 定时电路设计 饮料出售机 1 1 1 1 1 ≥1 ≥1 ≥1 ≥1 ≥1 ≥1 ≥1 Q2 Q1  S1 S2 S3 D2 D1 T0 T1 T2 CLR ADD PLA实现电路 (3)公路上无车，或有车，且公路通车时间超过最长时间，则主干道交通灯由红→绿，公路交通灯由绿→黄→红； 例12.5.1：设计一个交通灯管理系统。其功能如下： (1)公路上无车时，主干道绿灯亮,公路红灯亮； (2)公路上有车时，传感器输出C=1，且主干道通车时间超过最短时间，主干道交通灯由绿→黄→红，公路交通灯由红→绿； (4)假设公路绿灯亮的最长时间等于主干道绿灯亮的最短时间，都为16秒，若计时到E=1；黄灯亮的时间设为4秒，若计时到F=1。当启动信号S=1时，定时器开始计时。 图12.5.1 十字路口交通灯和传感器示意图 主干道 乡间 公路 控制器 指示灯 驱动电路 定时器 传感器信号C T 主绿HG 主黄HY 主红HR 公绿FG 公黄FY 公红FR 图12.5.2 系统初始结构框图 启动信号S 16s计时到信号E 4s计时到信号F 图12.5.3 交通灯管理系统ASM图 HG F