居住小区调研（副本）.pptxVIP

;1.调研的区域 (1)天津市区 新世纪城，香水园 ，芳水园，蓝水假期，红树棕榈，51阳光，阳光100国际新城，九华里等 (2)滨海新区 紫云园，华云园，芳云园，紫云国际，紫云绿洲，紫云华庭，幸福家园，馨苑小区等 (3)中心生态城 季景华庭，红树湾，和畅园等 2.调研方向 (1)居住区在整个城市的区位 (2)居住区与周围城市的道路关系 (3)居住区中各个组团之间的组织关系 (4)居住区绿地中心区的布置 (5)某个居住区各个功能空间的组织的安排 (6)收集目前主流户型 (7)建筑空间和形态的主流风格和特色 (8)景观设计的现状及发展 ;二.调研过程;大梅江板块总体概述;(2)滨海新区;滨海新区功能定位 ;(3)中新生态城; 东至汉北公路—规划中央大道，西至蓟运河，南至永定新河入海口，北至规划的津汉快速公路。占地面积：约30平方公里。规划期限：近期至2010年，中期至2015年，远期至2020年。 规划保留生态核心区与蓟运河及河口湿地间的联通，形成“水库－漫滩湿地－河流－滩涂湿地－海水”的多级生态空间网络格局。 在规划区域内通过水系统的构建，形成水系绿色廊道。 在规划区外西侧以及规划区内南侧河口，保留两处滩涂湿地，作为禁止开发建设区域，作为鸟类迁徙的驿站和栖息地。; 2.居住区与周围城市的道路关系 (1)居住区道路的分级 ;(2)居住区与居住区道路的关系;(3)居住区道路的要求;(4)居住区道路断面;(5)居住小区道路;居住小区内部道路的布置形式有环通式、尽端式、半环式、混合式、方格网式、分枝式等方式，在布局上可分为三叉型、环型、半环型、树枝型、风车型、自由型等多种形式。环通式在布局上使小区主路在区内形成环通形道路，其优点是交通组织便捷，线型规则，但由于这种线型连通各组团，因此对组团的相对封闭性产生了一定的影响，增加了过境交通。与之相比，尽端式、半环式及分枝式对居民的生活影响比较小，由于后几种道路布置形式增加居民出行交通路程，所以在居住区规划设计中照顾到人们抄近路走的心理和行为可增加步行系统解决这些矛盾。;小区级道路是居住区的次干道，对居住小区来说则是小区的主路，沟通小区内外关系。其道路宽度的确定主要考虑小区内部的机动车与人行交通，不允许引进公共电、汽车交通。但考虑私人小汽车的发展需要，路面宽度要满足两辆机动车错车及非机动车出行的要求，则路面宽度宜为6一9m，道路红线宽度根据规划要求确定，但建筑控制线的宽度(即两侧建筑物的间距)，要考虑小区内市政管线的敷设要求，需敷设供热管线的不宜小于14M； 无供热管线的不宜小于的不宜小于10M。 ;(8)居住区道路的布置原则;3.居住区中各个组团的组织关系