精度—余量—切削用量.docVIP

一、经济加工精度 1．加工方法与公差等级的关系 表1.1 加工方法与公差等级的关系 加工方法 公差等级IT 01 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 精研磨 细研磨 粗研磨 终珩磨 初珩磨 精磨 细磨 粗磨 圆磨 平磨 金刚石车削 金刚石镗孔 精铰 粗铰 精铣 粗铣 精车/精刨/精镗 粗车/粗刨/粗镗 插削 钻削 锻造 砂型铸造 2．各种加工方法可能达到的表面粗糙度 表1.2 各种加工方法可能达到的表面粗糙度 加工方法 表面粗糙度Ra（μm） 加工方法 表面粗糙度Ra（μm） 粗加工 半精加工 精加工 粗加工 半精加工 精加工 车 12.5～6.3 6.3～3.2 6.3～1.6 铰 6.3～1.6 1.6～0.8 0.8～0.4 铣 12.5～3.2 3.2～0.8 镗 12.5～6.3 6.3～1.6 1.6～0.2 高速铣 1.6～0.8 0.8～0.2 磨 3.2～0.8 0.8～0.2 0.～0.025 刨 12.5～6.3 6.3～1.6 研磨 0.8～0.2 0.2～0.05 0.05～0.025 钻 12.5～1.6 珩磨 0.8～0.2 0.2～0.025 3．常见加工方法能达到的圆度、圆柱度的公差等级 表1.3 常见加工方法能达到的圆度、圆柱度的公差等级 加工方法 加工情况 公差等级（经济精度） 车轴 普通卧式车床 5~12 自动或半自动 7~9 立车或六角车 6~9 精车 3~5 车孔 5~9 钻孔 7~12 铰孔 6~8 拉孔 6~8 镗孔 普通镗 5~9 精镗 3~5 磨轴 外圆磨 1~7 无心磨 3~8 研磨 1~5 磨孔 内圆磨 4~6 珩磨 5~7 研磨 1~5 4．主要加工方法能达到的同轴度、圆跳动的公差等级 表1.4 主要加工方法能达到的同轴度、圆跳动的公差等级 加工方法 公差等级（经济精度） 车轴 4~9 车孔 5~10 镗孔 5~7 铰孔 6~8 磨轴 2~7 磨孔 3~8 珩磨 3~5 研磨 1~5 5．常见加工方法能达到的平行度、垂直度的公差等级 表1.5 常见加工方法能达到的平行度、垂直度的公差等级 加工方法 几何要素关系类别 公差等级（经济精度） 铣 面对面 5~10 刨 6~12 插 7~12 拉 8~12 磨 3~8 刮 1~3 研 1~3 钻 面对线 8~12 铰 8~12 铣 6~10 车 5~9 镗 4~7 磨 3~8 钻 线对线 8~10 铰 7~9 车 6~8 镗 6~8 坐标镗 3~6 磨 5~8 二、加工方案 1．外圆表面加工方案 表2.1 外圆表面加工方案 序号 加工方案 经济精度 表面粗糙度Ra/μm 适用范围 1 粗车 IT11以下 12.5～50 适用于淬火钢以外的各种金属 2 粗车一半精车 IT8～10 3.2～6.3 3 粗车一半精车一精车 IT8～9 1.6～0.8 4 粗车一半精车一磨削 IT7～8 0.4～0.8 主要用于淬火钢，也可用于未淬火钢。但不宜加工有色金属 5 粗车一半精车一粗磨一精磨 IT6～7 0.1～0.4 6 粗车一半精车一粗磨一精磨一超精加工（或轮式超粗磨） IT5以上 0.1 7 粗车一半精车一精车一金钢石车 IT6～7 0.025～0.4 主要用于有色金属加工 8 粗车一半精车一粗磨一精磨一超精磨或镜面磨 IT3以上 0