风雨百年话奥迪-1.docVIP

风 雨 百 年 话 奥 迪⑴ 诞生：霍希与奥迪1899年霍希公司成立。创始人：奥古斯特·霍希 （1868年—1951年）总部地址：从科隆→迁往萨克森的茨维考市1922年由霍希的徒弟担任工程师，他们是塞德尔和保罗曼·戴姆勒博士 （1869年—1945年）1910年4月奥迪公司在茨维考市成立。创始人：奥古斯特·霍希 （Audi拉丁文“听”的意思）。 ⑵ 漫游者 （Wanderer）1885年漫游者公司成立。创始人：机械工人温克霍夫和耶尼克。总部设在：萨克森的克姆尼茨市。20年代后期公司执行董事长为克劳斯·冯·约尔岑男爵（贵族出身，1894年—1991年），由于当时为了签订制造合同而波尔舍博士脱不开身就委托 当律师的女婿，安东·皮耶希替他和冯·约尔岑签订设计合同。50多年后安东·皮耶希的儿子，费迪南德·皮耶希担任奥迪集团董事长。⑶ DKW——“小奇迹” （Das Kleine Wunder）1907年 在克姆尼茨附近小城茨寿堡成立了拉斯姆森公司，并注册“DKW”商标，成立DKW公司。创始人：尤尔根·拉斯姆森 （1878年—1969年） 销售经理：卡尔·哈恩博士1982年—1993年 小卡尔·哈恩博士任大众集团董事长（将大众和奥迪汽车带到中国）。1928年—1931年拉斯姆森控股奥迪公司，霍希公司被萨克森州立银行，漫游者被德累斯顿银行托管。⑷ 求生：四合一 右方驾驶源于马车时代，那时马车夫就坐在马车右侧。1921年，奥迪在德国率先推出了左舵驾驶的量产汽车奥迪K型。左舵驾驶使得驾驶员的视野更加开阔，从而使超车操作更加安全。到20世纪20年代末期，左舵驾驶已经逐渐成为主流。1932年6月底 汽车联盟公司成立。总部设在：克姆尼茨市。并成为德国第二大汽车公司。董事会由来自萨克森州立银行的理查德·布鲁恩博士、DKW的拉斯姆森和漫游者 的冯·约尔岑组成。另外，DKW公司的卡尔·哈恩博士（1894年—1961年）担任候补董事。起初，尤尔根·拉斯姆斯并不同意与其他三大品牌合并成 立汽车联盟公司，但由于经济衰退，公司很快陷入困境，善于经营管理的拉斯姆森终于感到自己终究斗不过大银行，所以在形势所逼的情况下合并才是唯一的出 路，但他早已打了重新夺回公司控股权成为最大股东的算盘。⑸ 金色30年代1932年—1948年 汽车联盟公司在萨克森的克姆尼茨市共存生了16年。霍希生产最豪华轿车，漫游者生产中高级轿车，奥迪轿车占领中级车市场，DKW生产小型轿车和摩托 车。1933年 汽车联盟公司成立赛车部，在以后的赛事中汽车联盟公司夺得的奖杯数不胜数，享誉车坛。1934年5月27日，汽车联盟赛车在柏林Avus赛道首次参加比赛，车手August Momberger获得第三名，Prince Hermann zu Leiningen和Hans Stuck则中途退出了比赛。他们驾驶的汽车最初由保时捷设计（后来指A型），采用了4.3升V16发动机，功率为295制动马力。1945年5月6日 在德国投降前两天，汽车联盟公司召开了最后一次董事会。1945年10月 底 苏联红军以没收“资产阶级的财产”为名，收缴了汽车联盟公司。28000多台机器设备被拆卸后运往苏联。1948年 汽车联盟公司被当地苏维埃政府彻底注销。残留下来的各车间和零部件厂拼凑组成了东德唯一大型企业—— IFA汽车制造厂。1990年 东西德合并后，IFA汽车制造厂被政府宣告解体。大众公司决定接收解体后的部分资产并重建萨克森的汽车工厂，决策者正是时任大众汽车集团董事长的小 卡尔·哈恩博士。⑺ 再生：废墟中的“汽车联盟”1945年5月 布鲁恩和哈恩决心召集旧部重建汽车联盟公司。依靠他们的个人信誉争取来的一笔贷款，开始了汽车联盟公司的第二次创业。1945年12月 底 汽车联盟零配件储运公司在西德慕尼黑附近的英格施塔特市成立。1947年 走上正轨的公司改名为“汽车联盟英格施塔特子公司”。1949年9月 在获悉汽车联盟公司已经在萨克森市被注销后，重新注册的“汽车联盟股份公司”正式宣告成立。总部设在：英格施塔特市。总经理是战前担任董事的布鲁恩 博士，副总经理为哈恩博士，监事会主席为：投资方代表，著名银行家所罗门·奥本海默。其中一名监事会成员是当时81岁高龄的奥迪之父，奥古斯特·霍希 先生。 “3=6”！这个简单的数学等式给公众留下了极为深刻的印象。三缸二冲程发动机具有双倍于四冲程发动机的作功行程，因此具有与六缸四冲程发动机同样流畅的功率通量。1953年，在汽车联盟1945年之后投入使用的杜塞尔多夫和英格斯塔德新工厂，小奇迹3=6开始投产，并成为了“经济奇迹”时代的德国梦幻车之一。1957年 法兰克福车展“汽车联盟股份公司”推出了全新设计的“DKW660”型轿