提高基于adjoint方法翼型优化设计鲁棒性的研究-西北工业大学学报.pdfVIP

2013 8 西北工业大学学报 Aug． 2013 年 月 31 4 Journal of Northwestern Polytechnical University Vol． 31 No． 4 第 卷第 期 提高基于Adjoint 方法翼型优化设计鲁棒性的研究 樊 ， ， 艳红 宋文萍 韩忠华 ( ， 710072) 西北工业大学 翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 陕西西安 : ， Adjoint 。 摘 要 通过 引入线搜索方法 提高了基于 方法翼型优化设计的鲁棒性 针对给定的目标函 ， Adjoint ， 。 数 推导 了贴体坐标系下相应的 方程与边界条件 的具体表达形式 以及梯度表达式 通过数 Adjoint ， ， 值求解流动控制方程和 方程 得到目标函数对设计变量的梯度 并采用线搜索方法获得最优 ， 。 ， ， 步长 由此提高了优化算法的鲁棒性 算例表 明 线搜索方法可以 自动寻找最优的步长 有效解决了 ， ， 传统的取常数步长优化步长选取受到限制 优化结果受步长影响的问题 使得优化方法对步长的依赖 ， Adjoint 。 性变小 提高了基于 方法翼型优化设计的鲁棒性 :Adjoint ， ，Navier-Stokes 关 键 词 方法 气动优化设计 方程 中图分类号:V211. 3 文献标识码:A 文章编号:1000-2758 (2013)04-0547-09 气动外形优化设计方法主要有全局优化方法 ， 。 数 将约束问题转化为无约束问题 通过求解流场 ( ) Adjoint ， 如遗传算法等 和基于梯度信息的局部优化设计 控制方程和 方程来进行梯度求解 梯度求解 。 ， Adjoint 方法 全局优化设计方法虽然一般具有良好的全局 仅与形状变化相关 求解 方程的计算量与求 ， ， ， 优化特性 然而对于气动优化设计而言 如果基于 解流场控制方程的计算量相当 因而总的计算量只 Euler 方程或N-S 方程开展机翼或翼身组合体等复 2 ， 相当于 倍的流场计算量 几乎与设计变量数目无 ，