改装波音和麦道系列飞机B级货舱-适航指令.PDF

由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。 中国民用航空总局 CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA C A A C 适 航 指 令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39 ）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 编号：CAD1993-MULT-10 修正案号：39-0985 一. 标题： 改装波音和麦道系列飞机 B 级货舱 二. 适用范围： 波音707，737，747，757系列飞机和麦道MD-82，MD-11系列飞机， 装有按CCAR25.857(b)规定的B等级主层货舱/行李舱或主层货舱容积 超过200立方英尺的飞机。 三. 参考文件： FAA AD 93-07-15 修正案 39-8547 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1991-MULT-04，39-0601 为了减少由于B级主货舱着火而造成的灾害，完成下列工作: A.在适航指令CAD90-MULT-06修正案39-0448生效之日起一年内， 或在B级货舱装货之前(无论何者后发生)应完成下述工作: 1.修改经批准的飞行手册的限制部分，以包括下述内容: “将运输货物装入B级主层货舱的每次飞行时，在飞行前，关闭货 舱门后，驾驶舱的机组成员必须对整个B级货舱进行目视检查，以证实 进入货舱的通道畅通，并检查货舱内一般性防火要求。” 2.安装和配置下列系统和设备: (1)提供至少48磅海伦(HALON)1211灭火剂或等效的灭火剂，以 第 1 页 共 5 页 CAD1993-MULT-10 ／39-0985 手提式灭火瓶的方式存放在货舱内以备用。至少要有两个灭火瓶必须 具有不少于16磅的容量。 (2)提供至少两个2.5加仑的手提式水质灭火瓶，或与之相当的 灭火瓶，并存放在货舱入口处，以便货舱灭火时使用。 (3)提供驾驶舱和货舱内部之间的双道通话联络设备。 (4)在货舱内明显的部位安装标牌，清楚地标明装置货物的包装 要求和限制，它规定在集装板和集装箱至少两侧的整个长度上应有足 够的通道和宽度便于接近和灭火。修改《载重和平衡手册》，通过说 明和图表来表示装载说明。 3.安装和配置下列系统和设备: (1)提供适当的防护服装并存放在进入货舱的入口附近。 (2)提供至少30分钟的保护式呼吸装置，该套设备必须满足TSO C-116，措施通报(Action Notice)8150.2A，或等效文件的要求，并存 放在货舱入口附近。 B.在本指令生效后的四十二个月内，或在货物装入B级主层货舱前 (无论何者后发生)，应完成本指令B.1，B.2，B.3或B.4的要求之一: 1.按CCAR25.855(中国民用航空规章第25部(CCAR25，下同)第1次 修正案，1990年7月18日生效)和25.858(CCAR25，1985年12月31日生效) 的规定，将B级货舱改为C级货舱。 2.将有下列内容的标牌安装在所有B级主层货舱内醒目的位置，且 需经当地适航部门批准。 标牌内容:“在货舱内的货物必须装在经批准的防止火焰穿透性 集装箱内，并满足CCAR25.857(C)的要求，集装箱的顶部、侧壁和底板， 必须满足CCAR25，附录F第Ⅲ部分(CCAR25第1次修正案)的要求。” 3.除完成本指令A.2条要求外，还需根据适航部门批准的文件，进 行下述工作: (1)B级主货舱