现役海底输油管线的可靠度分析及维修决策.pdfVIP

摘 要 海底管线是海上油气田的生命线，它的安全与否直接关系到整个油气田的生存。目 前，对于海底管线的研究已经从设计、施工、检测、维修等各个方面展开，并取得了一 定的成果。但是，对于现役海底管线来说，由于其所处海洋环境的复杂多变，在经过一 段时间的服役后，工作状态发生变化，这时就要验算其在设计基准期内的剩余时间里， 还能否完成预定的功能。即结构是否发生破坏，是否需要维修，以及做出维修决策的依 据等都还是一个新生领域，需要进一步的研究。本文利用可靠度理论展开对海底管线在 这一方面的研究，从可靠度的角度研究海底管线发生破坏的极限跨长，为维修决策提供 进一步的依据。 结构评定的安全度标准与所采用的分析方法是一致的，采用可靠性分析方法需有目 标可靠性指标为标准。因此，本文充分考虑结构的经济性和风险性等因素，采用模糊优 化的方法，得到海底管线需进行维修时的临界安全系数，再根据其在不同环境荷载条件 下的不同失效模式反演确定出各自情况下的目标可靠度指标。 本文首先研究了在极端荷载——地震力的作用下，悬跨海底管线的强度破坏问题， 并根据这一强度破坏失效模式对管线进行了动力可靠度分析。再根据海底管线在这一失 效模式下的目标可靠指标进行可靠度评估，得到悬跨情况下的最