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ICS A 47 备案号： DB51 四川省地方标准 DB51/T XXXX—2016 城市地铁交通防雷装置检测技术规范 （报批稿） 2016 - XX - XX发布 2016 - XX - XX实施 四川省质量技术监督局 发布 目次 前言 II 1　范围 1 2　规范性引用文件 1 3　术语和定义 1 4　一般规定 3 5　防雷装置检测 4 6　检测仪器与方法 10 7　检测作业要求 10 8　检测技术报告 10 附录A（资料性附录）　防雷装置检测程序流程 11 附录B（规范性附录）　外部防雷装置和防雷等电位连接导体的材料和最小尺寸 12 附录C（资料性附录）　绝缘电阻的测试 15 附录D（资料性附录）　检测技术报告式样表 16 参考文献 20 前言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由四川省气象局提出并归口。 本标准由四川省质量技术监督局批准。 本标准起草单位：四川省防雷中心、成都市防雷中心、成都市气象探测与信息中心、四川省气象服务中心。 本标准主要起草人：巫俊威、靳小兵、李一丁、向宇、杨了、刘畅、魏强、潘波、李奔、陈实、祝骁、赵清扬、卜俊伟。 城市地铁交通防雷装置检测技术规范 范围 本标准规定了城市地铁交通防雷装置检测的术语和定义、一般规定、防雷装置检测、检测仪器与方法、检测作业要求及检测技术报告。 本标准适用于地铁新建线路的竣工检测及既有线路的定期检测。城市轨道交通的其他形态，如轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮、自动导向、市域快速轨道等系统防雷装置检测可参照本标准执行。 本标准不适用于正线、进出库联络线轨道上停止或运行的地铁车辆。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 21431—2015 建筑物防雷装置检测技术规范 GB 50057—2010 建筑物防雷设计规范 GB 50157—2013 地铁设计规范 GB 50343—2012 建筑物电子信息系统防雷技术规范 CJ/T 236—2006 城市轨道交通站台屏蔽门 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 地铁 metro(underground railway、subway) 在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。 [GB 50157—2013，定义2.0.1] 运营控制中心 operation control center (OCC) 调度人员通过使用通信、信号、综合监控（电力监控、环境与设备监控、火灾自动报警）、自动售检票等中央级系统操作终端设备，对地铁全线（多线或全线网）列车、车站、区间、车辆基地及其他设备的运行情况进行集中监视、控制、协调、指挥、调度和管理的工作场所，简称控制中心。 [GB 50157—2013，定义2.0.46] 车辆段 depot 停放车辆，以及承担车辆的运用管理、整备保养、检查工作和承担定修或架修车辆检修任务的基本生产单位。 [GB 50157—2013，定义2.0.54] 屏蔽门系统 platform screen door system 安装于地铁轨道交通车站站台边缘，将轨道与站台候车区隔离，设有列车门相对应，可多级控制开启与关闭滑动门的连续屏障系统。 [CJ/T 236—2006，定义3.1] 防雷装置 lightning?protection?system 用于减少闪击击于建（构）筑物上或建（构）筑物附近造成的物质性损害和人身伤亡的系统，由外部防雷装置和内部防雷装置组成。 改写GB 50057-2010，定义2.0.5 电涌保护器 surge protective device(SPD) 用于限制瞬态过电压和分泄电涌电流的器件。它至少含有一个非线性元件。 [GB 50057—2010，定义2.0.29] 防雷区 lightning protection zone 划分雷击电磁环境的区，一个防雷区的区界面不一定要有实物界面，例如不一定要有墙壁、地板或天花板作为区界面。 [GB 50057—2010，定义2.0.24] 防雷 lightning equipotential bonding(LEB) 将分开的诸金属物体直接用连接导体或经电涌保护器连接到防雷装置上以减小雷电流引发的电位差。 [GB 50057—2010，定义2.0.19] 防雷装置检测 lightning protection system check and measure 按照建筑物防雷装置的设计标准确定防雷装置满足标准要求而进行的检查、测量及信