信号灯和公交车站对T形路口交通流的影响研究.PDFVIP

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2017-08-29 发布于河北
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信号灯和公交车站对T形路口交通流的影响研究

第卷第期年月物理学报 -( $ %% $ ，，， PQ5 ,-( DQ ,$ R3S?6 %% （） !%%%1$%K%%K-( %$ K !)’1%’ L.+L MFNAO.L AODO.L !%% .649 ,M6TB , AQ? , ############################################################### 信号灯和公交车站对形路口交通流的影响研究! ! ））））） ! ! # $ ! 梅超群黄海军唐铁桥王惠文 !）（北京航空航天大学经济管理学院，北京 !%%!!））（首都经济贸易大学统计学院北京 !%%%’% ） $）（北京航空航天大学交通科学与工程学院，北京 !%%!!）（年月日收到；年月日收到修改稿） %%( $ ’ %%( ) !* 采用非线性映射模型研究形路口的交通问题，利用点平均流量指标系统地分析了公交车站、信号灯周期、绿信 + 比、车辆左右转弯等因素对路径交通流量的影响数值模拟结果表明，信号灯和公交车站之间的相互影响容易导致交 , 通流的串现象，不同路径上的流量与信号灯周期、绿信比和公交车站位置之间存在一定的关系, 关键词：交通流，非线性映射模型，信号控制，串：，， #$$ %-*- %-% %-% 用来揭示多种交通现象，在数值模拟中算法简洁，适［］ ! 于描述复杂的交通控制问题考虑一个含信号灯 !@ 引言 , 的形路口，如图路段上的公交车只能直行，其 + !, ! 交通拥堵已成为交通界、物理界及数学界研究的他车可以以一定的概率右转、以概率直 !