论发展基于GIS-PT和GPS的需求响应式公共交通研究.PDFVIP

论发展基于 GIS - P T 和 GP S 的需求响应式公共交通研究 ———胡非与 　徐建闽　孙 　超 165 论发展基于 GISP T 和 GP S 的需求 响应式公共交通研究 胡非与 　徐建闽　孙 　超 (华南理工大学 　广州 510640) 摘 　要 　需求响应式公共交通作为一种更加灵活的公共交通方式 ,其应用有利于提高公共交通的服 务水平 ,改善人们的出行机动性 ,这一服务方式在欧美等发达国家已经有了长足发展 。通过介绍 GIS P T 、GPS 定位系统在智能公共交通领域的应用 , 需求响应式公共交通的现状分析 ,分别从技术层面 , 需求响应式公交对比常规公交的优势所在及在发展中需考虑的因素等方面出发 ,探讨了我国发展基 于 GISP T 和 GP S 的需求响应式公共交通的可行性和必要性 。 关键词 　 需求响应式公共交通 ; GISP T ; GP S ;智能调度 中图分类号 :U49 1. 1 + 7 　　文献标志码 :A 　　随着通信技术 、GP S 、GIS 等高新科技的发展 新技术 ,在 I T S 子系统中有着广泛的应用基础 。 并应用于公共交通系统 ,智能公共交通系统应运 其中车辆管理系统 、信息服务系统 、商用车辆运营 而生 。对 I T S 研究更加深入的欧美等发达国家 , 管理系统 、应急管理系统中的车辆监控与安全救 产生了如残疾人公交 、动态共乘 、需求响应式公共 援服务 、导航服务等都需要 GP S 技术 。GP S 技术 交通等智能公共交通子系统 。在我国 , 随着 I T S 在我国已广泛应用 ,在交通运输和道路工程中的 的研究深入 ,发展需求响应式公共交通也将成为 应用主要表现在公路测量 、物流配送 、汽车导航定 可能 ,这是因为随着我国人民生活水平的进一步 位及城市交通管理方面 。在车辆定位与导航系统 提高 ,政府对公共交通的重视 ,我们有理由相信需 中 ,主要提供车辆的地理位置信息 。 求响应式公共交通将会在国内有大的发展前景 。 　 简介 服务于智能公共交通系统的公共交通地理信 息系统[ 1 ] ( geo grap hic infor mation sy st emp ublic t ran sit GISP T ) 。也 是 一 种 地 理 信 息 系 统 ( GIS) ,但是更强调其在公共交通领域的应用 ,增 加了公交线网、公交站点等图层 ,更能方便地应用 于智能公共交通系统 。图 1 所示为 GISP T 所能 图 1 　GISP T 能够实现的功能[ 1] 实现的功能 。 在 目前的智能公共交通系统中 ,特别是公共 　需求响应式公共交通 交通优化子系统中 ,把 GISP T 作为一个基础操 3 . 1 　概念及研究现状 ( 作平台 ,或利用 GISP T 和一些高级语言 如 visual 需求响应式公共交通作为智能公共交通发展 + + ) C ,visual basic 等 进行数据交换和数据共享 。 的一项子内容 ,在运营过程中没有固定的线路和 　 在交通领域的应用 时刻表 ,这是区别于 目前常规公交的最大特点 ,在 城市公交运营中可以作为常规公交的一种补充 。 ( ) 全球定位系统 GP S