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对加强高速公路行业党建工作思索加强高速公路行业基层党组织建设，是促进我国公路事业科学发展的重要政治保证。新形势下，随着高速公路运营机制改革的不断深化，行业不可避免地面临着新问题、新挑战。如何不断加强和探索高速公路党建工作的新思路、新方法，进一步发挥好基层党组织在公路事业中的政治核心和战斗堡垒作用，持续推动公路事业快速发展，这是摆在高速公路部门党务工作者面前的一个重要课题。 一、加强高速公路行业党建工作的重要现实意义 一是高速公路行业基层党组织作用发挥的需要。公路系统基层党组织是党在公路行业基层工作的坚固堡垒，也是党的政策、路线、方针的具体贯彻者和执行者。当前，高速公路行业进入一个新的发展阶段，面临许多新任务、新要求、新难题，需要基层党组织带领广大党员干部职工去完成和化解。因此，高速公路系统基层党组织要履职尽责，只有加强自身的组织建设，不断增强高速公路行业基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力，才能适应新形势、新任务的要求。 二是促进高速公路行业改革发展的需要。当前，随着国家对高速公路等基础设施建设行业的投资力度日益加大。为提高公路养护质量和服务水平，高速公路管养体制及运行机制将向纵深推进，高速公路养护将进一步面向市场，在改革的不断深入过程中，由于引入竞争机制、职工身份置换、利益的调整等因素影响，各种矛盾问题也越发尖锐、越容易爆发，在这种情况下，要做到统一思想、凝心聚力，就必须需要基层党组织做好职工的思想政治工作，引导广大干部职工积极投身改革、参与改革，确保高速公路体制改革的顺利进行。 三是加强高速公路行业党组织自身建设的需要。当前，受市场经济的负面影响，有些公路基层党组织存在着凝聚力下降、战斗力不强等问题，高速公路行业少数党员队伍中存在理想信念不坚定、组织纪律观念淡薄，甚至“信仰危机”等突出问题，这些问题如果得不到认真解决，必将制约高速公路行业基层党组织先进性的发挥，削弱公路行业基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力。因此，高速公路行业各级党组织要克服这些不足，就必须不断加强自身的建设，为行业发展提供强大的政治保证和组织保障。 二、当前高速公路行业基层党建工作存在的主要问题 一是党建思想认识不到位。单位领导对党建工作重视不够，党建工作“第一责任人”意识不强，“一岗双责”落实不到位，有严重的“重业务、轻党建”倾向，一些高速公路基层党组织执政意识淡薄，重业务工作，轻党建工作的思想较为严重，党建工作不同程度地存在“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的现象，党组织活动不能正常开展，先锋模范作用不能正常发挥，在一定程度上又影响了党务工作者做好党建工作的责任和热情。 二是党建工作内容不丰富。党建思想政治工作方法不多、措施不力、创新不够。主要表现在工作方式“僵化”、工作思路缺乏创新，党组织开展活动贯彻落实党建工作手段单调，基本停留在开会传达或是发文安排部署，甚至口头通知了事，只求有安排，不求落到实处，也不求创新与发展，致使党建工作无亮点，更无特色。个别党组织生活形式不灵活，满足于政治说教。在工作中对党员干部的教育监督职能没有得到充分的发挥，致使个别党员干部理想信念动摇，宗旨意识淡化，作风不实。 三是党建工作机制不健全。党员干部教育制度不完善，党组织生活不健全，党内组织生活缺少创新意识和手段，存在流于形式的倾向，党建工作的载体创新不够，基层党建工作无特色。“三会一课”制度坚持不好，批评和自我批评落实不够，民主生活会“变味”成工作汇报会。党员队伍的管理与思想教育途径单一、枯燥，使部分党员缺乏大局意识、服务意识、进取意识。党内监督机制缺乏抓手，党组织的管理、监督职能难以充分发挥。基层党建工作的考核奖惩办法、党员的教育管理制度和激励约束机制尚不够健全和完善，党建工作缺乏必要的实施手段，号召力不强，推动力不够，工作难以开展。 四是党务干部队伍建设亟待完善。基层党组织的党务干部相对较少，且大部分是兼职，个别党务干部是本单位本部门的业务骨干，本身承担较多的业务工作，造成无时间、无精力去抓党务工作，很多工作都只是应付检查考核。同时，很多党务工作者是从原先干了多年的技术或者行政部门调整到书记岗位，受工作思维惯性的影响，角色转变不及时，也不积极，热衷于抓些简单的事务性工作，对自己的工作性质定位不准，因次，不能很好地发挥企业党组织带头人的作用，加上年龄偏大，文化、素质不高，思想观念、能力水平与推动行业科学发展的要求不相适应，对党务工作不熟悉，使党务工作干部出现“断层”、“老化”，严重影响了党建工作的健康发展。 三、进一步加强高速公路行业党建工作的措施 要按照围绕中心、服务大局、拓宽领域、强化管理的要求加强高速公路行业党的基层组织建设，充分发挥公路行业基层党组织的堡垒作用，全面提高公路行业基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力。